SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
ずっとこれですね!3000kmごとに!もう何回変えたかわからん…10年以上!
タイヤ交換とオイルとオイルフィルター交換完了!途中雨が降ってきたけどなんとか終わった😅そして慣らしがてら走ってきましたー。安いタイヤだけあってめっちゃ滑る...
やっとタイヤとオイル、フィルターも買ったから走れるー!明日組み替えてもらってオイルも交換しようー、弥彦でも走り行こうかなー
ポチってたオイル届きましたそろそろ交換しないと…
RX-8
エンジン載せ替え後4回目のオイル交換!今日から晴れるみたいだし洗車しようかなー