SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
ドリフト中はもっと煙出したいですね😇
久しぶりの名阪でした!結果は…。下手すぎてスランプになってしまいましたありえないところでスピンと進入が全くもってゴミですね〜。修行してきます🥲
このアングル凄く好きです✨
社長と追走!
9月25日に名阪Dコースで、ひっしー走がありました。マイカーでのドリフトは2年ぶりくらい?ブランクがありながらも最後まで走れて良かったです😊この走行会の協...
RX-8
年末はエイト2台名阪に持ち込んでドリフトしてました🙆♂️🙆♂️Twitterポエマーテムニャンと追走👹