SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
これからお世話になるショップさんにて簡単に点検!なんとプラグゴード1本抜けてた💧わからず走れちゃうみたいですね。。8万9000キロ、10年長としては良い方...
オルタネーターの裏側を周りオイル漏れしてる僕の車。オルタネーターを外してメタリングポンプチューブを触って劣化確認してたら2本ポッキリ逝ってしまわれた。結局...
RX-8 SE3P
川崎の工業地帯の一角にある職場と言う名の整備場!連休明け今日から出勤ですークーラントとオイルチェックしてエンジンルームと睨めっこ(笑)サーマルエフェクター...