SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
今シーズンはニュースになるくらいにカメムシが多いので雪山シーズンには期待が膨らみます。昨シーズンはなかなかツラかったです。終盤にまとまった降雪があったのは...
今年もまたあっという間にエイトの日と呼ばれる8月8日です。先日の東北ロータリーミーティングもですが、この車を通して多くの方々に出会え、様々な経験をできてい...
この前は平日に久しぶりのスキマ時間。エイトで少し買い物へ。近所のアウトレットまで。平日は空いていて良いですね。夏です。毎年この時期は極度に雪山が恋しいです。
雄大な立山連峰をバックに、田んぼの真ん中で。青空、白い雪山、苗の緑、赤いエイト😆
RX-8
日中upしたやつの別アングル。
今日は友人と山のほうにドライブに行ってきました。上がっていくにつれて道路に雪が残っているのを見てひよって早めに引き返しました笑