SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
万人受けするエンジンではないとは思いますが、数時間前に放送されたプロジェクトXのロータリー47士再放送を見て、殊更に国産車でロータリーエンジン搭載車が発売...
今年もよろしくお願いします。相も変わらず楽しみながら、この車を維持して行きたいと思います。愛用(お宝)シフトノブ①洗練されたシンプル②心くすぐるリアルおむ...
この週末は、念願のおむすび牽引フックを前後共コンプリートしました。仮取り付けの際には、車体側のネジ部の錆で泣きを見ましたが、牽引フック側の取り付けネジ部を...
たぶん約5年ぶりで、見た目が変わる外装パーツ交換です。車にふれるといっても最近は維持か修理のため、外装の見た目が変わるパーツ導入は長らく行ってませんでした...
RX-8
仕事終わって駐車場に来たら、虹が見えたのでパシャリ
前にインスタで見かけて撮りたかったアングル8のメーターは夜が似合う!!純正でもかっこいい