SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
サイレンサー付けたついでに3センチほどマフラー延長。出口がファンネル形状で中の筒がパンチングになっとります。外にも何とかウール的なのが巻いてあります!今回...
RX-8 SE3P
サイレンサーってボルトで固定しないと飛ぶんだなぁ.....固定して走ろう(笑)
マフラーちょっとうるさかったのでサイレンサーつけました!中見えちゃっててちょっとダサい、、、w耐熱で塗っちゃおっかな洗車もして綺麗✨
どっちが好みかな??(´ω`)