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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX Premium RX のレビュー評判や装着写真 [60件]
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Premium RX のパーツ情報

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 の Premium RX その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Premium RX その他 の投稿

take@(・ω・)ノ さんの Premium RX の投稿
取付車種: デリカD:5 CV5W
プラグ交換をしました。前回は2016年12月に同じ商品に交換してありました。３年で何キロ走った分からず🤔本日交換しました👍マイデリカは201111月なのでこの型番です👍初期型は違うのであしからず…イグニッシコイルを外しパーツクリーナーで綺麗して。外したプラグ。まだ使えそうですが。自分は通勤&レジャーで走るので交換します。新品。綺麗ですね。プラグソケットにセットして取り付けます、ソケットにはマグネットが付いてるので、落ちません。イグニッシコイルを戻し組み付け。プラグヘッドカバー付けて完成です。これで当分の間は良いでしょう。
あじまる さんの Premium RX の投稿
取付車種: Kei HN22S
見た目ワークスのBターボです。
ほじさはぁん さんの Premium RX の投稿
取付車種: エッセ L235S
イグニッションコイルとプラグを交換フィルターもついでに交換
𝒀𝑼𝑨𝑫𝑨𝑰 さんの Premium RX の投稿
取付車種: シルビア S14 後期
2019.9.21に納車🎉白のS14を手放す事になり、別の車種やS14よりは年式の新しいS15への乗り換えも検討しましたが、どうしてもまたS14に乗りたかった為、再度S14を購入‼️なるべくノーマルに近い状態のS14を、車屋さんにオークションで探して貰っていたところ、このS14が出てきました(^^)赤があまり好きでは無かったので、最初は少し抵抗がありましたが、今は凄く気に入っています✨エンジン・NGKPremiumRX・nismoレーシングラジエーターキャップ・nismo強化エンジンマウント給排気系・GPSPORTSEXASフロントパイプ・GPSPORTSEXASPOWERCATALYZER・GPSPORTSEXASEVOTUNE駆動系・nismoスポーツクラッチキット・nismo強化ミッションマウント・nismoLSD足回り・STD車高調・リアメンバーカラー・WORKEMOTIONCRKiwamiフロント18インチ8.5J+30リア18インチ9.5J+38・HANKOOKVENTUSV12EVO2フロント215/40R18リア235/40R18外装・SONARLEDテール内装・NARDICLASSIC34φ・nismoジュラコンシフトノブ
まごにゃんこ さんの Premium RX の投稿
取付車種: グランドチェロキー WK36
今回は『細かすぎて伝わらないパーツ』というテーマらしいので、まずはボンネットの中を。MOPARコールドエアインテークとエンジンカバーをジープ所沢にて塗装してもらいました。続いては運転席の時計。昔、デリカスペースギアに取り付けようとヤフオクで入手したキャデラック・エスカレード純正のブルガリ時計。これもジープ所沢にて色々と加工して取り付けてもらいました。取り付け位置が下の方なので、存在感ゼロです(笑)最後はブレーキローターとブレーキパッド。８年乗って１回もパッドを替えていなかったので、ローターとパッドをブレンボに替えました。パッドをよく見るとブレンボのロゴの一部が見えます(笑)持ち込み品なので工賃は割高になりますが、それを含めてもディーラー純正品を交換するより安上がりでした。WK36用のブレンボキャリパーはまだ開発中だそうです。
Xceed さんの Premium RX の投稿
取付車種: IS F
作業頑張ろ(ง•̀_•́)ง✨
t@osh さんの Premium RX の投稿
取付車種: カレン
バリスフロントハーフエアロTRDリアウィングENKEIホイール
MST Racing さんの Premium RX の投稿
取付車種: ミラ L275V
お決まりのカスタムテールラジエーター用の冷却穴とフレキシブルホースデッキとスピーカー交換で快適仕様
Kaku’3 さんの Premium RX の投稿
取付車種: スイフト ZC72S
【MyCarProf】Wheel:WORKXSA02CTire:economistATR-KWheelnuts:KYO-EILEGGDURARACINGShellTypeLockExterior:innoSystemCareer&FairingBonnetProtectorIPFFLATLESforDRLDamper:TrustGReddyRIDE-WELLDAMPERLink:GMBStabilizerLinkCamberSim:AMTECSSPCPERFORMANCEEZSIMMuffler:KAKIMOTORACINGGTbox06&STailLamp:CRYSTALEYELEDTAILInterior:RECAROSR-3PIVOT3-driveACCELLSTARCSD-560FHCOMTECZERO300VEngineParts:NGKPremiumRXR’sRRPSportsAirCleanersiecleResponceRingCUSCOStrutBar
シャア さんの Premium RX の投稿
取付車種: ノート HE12
何とかマイカープロフ作成しました‼️疲れたぁ😵
ジーセー さんの Premium RX の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
購入して3年半になりますが、飽きない車です🎵
やすにー さんの Premium RX の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP91
皆様1週間お疲れ様です！コンテストと言うことでやってみましたたいした物ないです😅つまらないです🙏
やすにー さんの Premium RX の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP91
はいどーもツートンカラーのヴィッツです😅皆様今週もお疲れ様です！去年の今頃は暑くて倒れそうでしたが、今年は涼しくて喜んでいるオヤジです😊これから暑くなるの嫌だな～😅油断せずに熱中症に気を付けましょう今年はもう9台もプラモ作ってしまいました😊変人だな😨好きな方だけどうぞ⬇️
ヤッシー さんの Premium RX の投稿
取付車種: ヴィッツRS G's
オイルに続き今回はプラグ交換(・ω・)点検した時に白くなっていたので熱価を上げました！少し走ってみましたが、加速が良くなったような気がします！レスポンスも変わったような？
Junさん さんの Premium RX の投稿
取付車種: ヴェルファイア ANH20W
取り付けてもらったのは、～６～ですこれから体感レポしますー
しじみん さんの Premium RX の投稿
取付車種: トッポBJ H41A
皆様！良いカーライフをお過ごしでしょうか！私は、ずっと欲しかった、NGKプレミアムRXプラグを組んでいました！(≧∇≦)エンジンをかけてみて、何か違うかな？？とずっと探っていましたが確かに変化はありました！∑(゜△゜;)私が思った事を上げると、アイドリング時の振動低減、若干、燃費が上がった気がする事と、中速からのパワーが上がった気がします！RXプラグ、個人的には満足です！(高かったですし…)プラグ交換時期の方、いつものよりもう少しお高いのもつけてみてはいかがでしょうか(≡ヮ≡)ほほう！比べるとやはり、違いますね！てか！プラグ焼けすぎてんじゃん！真っ白やぁ…∑(゜△゜;)うむぅ…燃料薄いのだろうか…？？新たな課題ですな！なるほど…これが白金突き出しねぇ〜…
ろっきー さんの Premium RX の投稿
取付車種: フェアレディZ Z33
個人的な感想です。2500回転くらいからパワーアップ感あります。劣化したプラグからの交換なので、何とも言えませんが(^^;)
タニユキ さんの Premium RX の投稿
取付車種: ジムニー JB23W
偶然、頂いたので自力で交換です。
た☆ま さんの Premium RX の投稿
取付車種: ロードスター
57,000kmで交換。取り外した純正プラグ。良い感じの焼き加減？
そら さんの Premium RX の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
納車時から交換されてるのかどうか不明だったので、交換しました実感として加速が鋭くなりました！
Kotsu さんの Premium RX の投稿
取付車種: スイフト ZC31S
２番が酷い有り様でした交換後すこぶる調子がよくなりました。パーツ交換で一番体感できた(笑)
もち さんの Premium RX の投稿
取付車種: ゴルフ6 GTI
12月中旬あたりの、少し寒くなってきた頃から、エンジン始動時や信号待ちのアイドリング時にエンジンの回転に微妙なムラを感じたり、ステアリングに伝わってくる振動が大きいような気がしていたので、点火プラグ交換にチャレンジしました。プラグと言えばNGKだろ、と思ってネットで調べてみるとこのプレミアムRXというプラグが良いというレビューがたくさんあったので、NGKの適合表には載っていなかったのですが、自己責任でこのプラグに決定しました。元々付いてたプラグを外してみると、、、こんなに真っ黒でした。別に失火が起こってなければ良いモノなのか、この状態では問題ありなのか素人には分からないのですが。。。アップで見たら全体が真っ黒です。で、新品のコレに交換したら、アイドリング時のハンドルの振動が明らかに収まりました！変な回転のムラも無くなったように感じます。2年前に中古で購入した当初でも、もっと振動してたような気がします。純正の新品でも同じ効果かもしれませんが、NGKのホームページでプレミアムRXの説明を見たらこっちにしたくなるってモンです(笑まだ長距離や山道のような負荷がかかる状況を走れていないのでファーストインプレッションですが、DIYで手軽に交換できて、すぐに効果が実感できたので満足です。#そろそろ5万キロなので、DSGのミッションオイルも替えてあげようかな
ひでぼー さんの Premium RX の投稿
取付車種: ミラ L250V
点火系にも手を入れてあるのでイリジウムプラグに交換少ない排気量を効率良く綺麗に爆発させてトルクを稼がないとね
アルパカ♂ さんの Premium RX の投稿
取付車種: S-MX RH1
NGKのパワーケーブルと同時に変えてしまったので、プラグ単体の効果はわかりませんが、両方変えたことにより、明らかにトルクが増したのが感じました。吹き上がりも軽くなり、最初のもたつく感じがなくなりました。また、プラグは一回も変えてなかったみたいなので効果はあったと思います！
yo1019 さんの Premium RX の投稿
取付車種: フィット GD3
始動性良かった✋🏻
かずポン@VEZEL さんの Premium RX の投稿
取付車種: プリウス NHW20
スパークプラグを、NGKプレミアムRXに交換しました！！前車マーチにもプレミアムRXを付けていましたが、今回のプリウスに付けた時の方が違いがはっきりと分かりました。まず、計測はしていないのでデータは無いですが確実に加速が速くなった事です。体で感じるぐらいの変化に驚いています。あとは、燃費も良くなるとの事ですが、付けて間もないのでまだ分かりません(^^)品番:BKR5ERX-11P取付後のエンジン点火式の模様
kurikuri904 さんの Premium RX の投稿
取付車種: インプレッサ スポーツ GP7
愛機の走行距離が10万キロ目前となりましたのでプラグを交換しました！(￣-￣)ゞどうせならとグレードアップしました🎵始動から走行までスムーズになりドライバが楽しくなりました🎵
M.Asano さんの Premium RX の投稿
取付車種: ランドクルーザー
NGKPremiumRXです。NGK史上最強プラグ❗️アクセルレスポンス上がったような気がします💡

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