FUJITSUBO POWER Getter のレビュー評判や装着写真 [35件]

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POWER Getter のパーツ情報

FUJITSUBO の POWER Getter マフラーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

POWER Getter マフラーの投稿

オイルの神さんの POWER Getter の投稿

取付車種: ビート

フジツボマフラーのパワーゲッターです。装着初日に撮った動画を上げます。車検適合ゆえに爆音ではありませんが、野太い音を奏でてくれます。この音はビートの持つ楽しさを更に高めてくれます。マフラーは「楽器」ですね。

Kail403ke さんの POWER Getter の投稿

取付車種: コペン L880K

軽自動車っぽくないところが良い！

バッシーさんの POWER Getter の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GC8

フジツボのパワーゲッターです。当時流行りの保安基準適合の斜め出しマフラーで、インナーサイレンサー用の穴があります。トルク感と高回転での伸び、力強い音。多分、今まで(この後のGDB、ゴルフ6、GRBでのマフラー交換を含め)着けたマフラーの中で一番変わったのが実感出来たような気がします。今はオールステンで大分高くなっているようですが、レガリスR同様、当時はセンターパイプがスチールで割と手の出しやすい価格だったと･･･。(調べるとレガリスRより安い価格でした)極力曲げの少ないストレートな構造で、メインパイプ約76Φ～89Φ、テールは114Φという、見た目の迫力もあるマフラーです。音とトルク感は私好みで、ホントにお気に入りだったんですが･･･。車検の時はインナーサイレンサーを着けて通してましたが、ECUセッティングは外した状態でしていたので、普段は糞詰まりにならないようにインナーサイレンサーは外して走ってました。斜め出しとパイプの太さが仇になりサイレンサーがタイヤ止めに当たるのと、マンションでは夜に車を出すのに気を使うため、後々また別のマフラーに買い替えることに･･･(￣▽￣;)

SGF58 さんの POWER Getter の投稿

取付車種: インプレッサスポーツワゴン GF8

センターパイプとリアピースの2分割セットを中古で買いました。(H29/11月頃)爆音で、アイドリングでも結構な音量ですが、ボクサーサウンドが強調されていて気に入っています！インプの乾いたボクサーサウンドというよりはBH/BEレガシィの重低音に近いような音になりました！吹け上がりは鋭くなり、ブーストの立ち上がりも早くなりましたが、低速トルクは結構抜けてしまいました(^^;

hiro8 さんの POWER Getter の投稿

取付車種: アルテッツァ SXE10

現在使用中のマフラーフジツボパワーゲッター過去に使用したマフラー長文です（≧∇≦）HKS関西タイコ型マフラー中古車購入時に、付いていたマフラー錆びて朽ちてきたので、オークション行きに。自分で買った物じゃないので、特に感想なし。↓ネッツトヨタオリジナル砲弾型マフラー中古サイレンサー内部が、朽ちてインナー入れても車検が通らなくなったので、オークション行きに。車検関係なければ、見た目や、音量、音質とも、1番良かった。NAらしい弾ける様な感じ。(´∀｀=)↓ピッツーラタイコ型マフラー中古未使用品最初、静かだったけど、１年ぐらいで、音量も大きくなり、ビビリ音も発生。車検が通らない音量になり、オークション行きに。コレは、1番ダメだった、パイプ接合部、タイコ内部とも、朽ちるのが早すぎる。(*｀ω´)↓TRDハイレスポンスマフラー中古静かに乗ろうかなぁって思って、信頼のTRD。純正マフラーも制作している、SANGO製だったと思います。音質は重低音って感じで、個人的にはそんなに好きではない。サーキットに行くようになって、物足りなくなった時に、歩道で下廻りをぶつけて破損。粗大ゴミと化す。↓フジツボパワーゲッター中古見た目の割には静かな方だと思います。もう少し、弾ける様な高音ならサーキットでも楽しいかなぁ。バンパーから出すぎ、もう少し引っ込んでる方がいいかも。ちなみに、純正マフラーは使ったことがないので、わからない。

つかさんさんの POWER Getter の投稿

取付車種: アルト

MCワゴンRターボ用をぽんっと！普通にやかましげなマフラーですが･･･NAに付けても全然スズスポより低音が出てパワーも出てますd('∀'*)（本人の体感なので確証はありません）

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