DAMPER ZZ-Rのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE (22ページ目)
BLITZ DAMPER ZZ-R のレビュー評判や装着写真 [724件]
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DAMPER ZZ-Rのパーツ情報

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DAMPER ZZ-R のパーツ情報

BLITZ の DAMPER ZZ-R 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

DAMPER ZZ-R 車高調キット の投稿

モリモト さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: IS
ブリッツZZーR
ひいくま さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: アクア NHP10
タイヤハウスの隙間が無くなるまで下げました。まだまだ下げれますが、これ以上は街乗りも難しくなります。乗り心地は、車高調の足になりますが自分は好きな乗り心地です！
やなりょう さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴェルファイア AGH30W
程よく落とせた
もっさん さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ジェイド
まだまだ下げれます。乗り心地も純正と変わらないです。減衰調整はデフォルトのままです。強いて悪い点を言うなら、ロックシートが固くて回りづらい程度です
nori- zest さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: インサイト ZE2
値段の割に悪くない。見た目もいいね。コーナーリングも安定していますしS字カーブの切り返しもクイックです。
助チャン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: アクア NHP10
減衰力32段階調整は細かい微調整するのに最適だと思います。純正から前後5センチほど下げましたが、フロントはまだまだ落とし幅はあります。リアは、感覚的にあと5センチくらいは落ちる感じがしました。
海ぼうず さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: IS AVE30
乗り心地は結構良く、ゴツゴツした感じはありません。ダウン量はメーカー推奨値です。自己満足ですが、かなりスポーティーなセダンになりました。
ブルエン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: マーチ K12
総評】まだ慣らしのためソフトから2番目の固さですがダウンサスよりもしっかりしてます(*￣∇￣)ノキャンバーも1度付けたため吸い込まれるようにコーナーに(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ【満足している点】やはり値段の安さ。【不満な点】慣らしが終わるまでわかりませんがヘタレの自分ではコメントしがたいです(^o^;)まぁー不満な点は乗り心地が若干硬くなりました(^o^;)悪い突き上げ感ではなくレーシーな突き上げ感なんで気にしないですが(笑)自分のみんカラから引っ張ってきたため文は当時のままです(。-∀-)すみません😢⤵️⤵️2年以上使ってますが今は減衰を標準（18段）？に合わせてますがやはり峠などでは跳ねます😭コーナー攻めるとリアがブレイクして乗りづらくなり道のいいコーナーでは抜群の安定性を誇ります。腕がヘタレなんであまりいい足入れてもこんなもんですね😥ダウンサスの方が速く走れてただけにガッカリしてますがサーキットでは抜群に良さそうなんで楽しみです😏
ゆう さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: BRZ
車高の上げ下げが凄く簡単です！バネ？が8キロなのでもうちょっと固くても良いかな〜って気がします(*≧∀≦*)
gommy さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: プリウス ZVW50
全下げ時の写真になります。
セナみおパパ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴォクシー ZRR80W
F:50R:55いい感じに下がりました〜乗り心地も文句なし！
Akira Hamamoto さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: キューブ
下がりきらないけど街乗りでは充分
たくぼん7 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴェルファイア
玄武の補正器具と同時装着してるからかもしれないけど、結構乗り心地は良い。一人だと、ちょっと跳ねる感じも有るけど気にならない。多人数で乗ったら良く感じると思う。
セレナ乗りの飛翔 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: セレナ CNC25
【ブリッツ・ダンパーＺＺ-Ｒ】のはずです！（笑）これで、ほぼ全上げ状態です。（笑）
wrist さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: セラ EXY10
セラ用はないのでスターレット用を選択。問題なく取り付けできるものの、ブレーキホースと干渉するためステーを取り付けて逃がすなどの対策が必要です。32段階の減衰調整が可能。サーキットと街乗りを両立させるにはとても良い品ですし、なにより乗り心地が格段に良くなります。
ヤッチン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: アルファード AGH30W
フロント-50㎜減衰力10画像では分かりにくいですが、フェンダーとの隙間は、10㎜。※ツライチでは無い💧リヤ-50㎜減衰力8（現在調整中）フェンダーとの隙間は無く、ギリギリ被ってます。※こちらもツライチでは無い💧後日、調整予定🔧
ふなしょー さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: 86
前後共に全下げです！もう少し下がってくれるといいかな〜٩(ᐛ)و
11/24 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ミライース LA300S
結構いい感じ！
ポッポ☆ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: オーリス ZRE186H
主人が着けてくれました
toyochann さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: XV
これはインプレッサスポーツ用の車高調ですが問題無く取付けできました。ダウン量は95mmです。ノーマルXVの腰高感がなくなり良い感じの車高になりました。ノーマルのスポーツよりも低いですが最低地上高はクリヤしてます。
かずず さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: シビック FC1
少ししか下げてないのに乗り心地が著しく悪化。笑
bmlfs さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: アクセラスポーツ BMLFS
前後共に全下げ、減衰率F.10R.8
がぁすぅ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ハスラー
フロント指二本リア三本もっと落としたい…
ke-ta さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: MR-S ZZW30
値段相応ってところですかね？純正の足が抜けてきてたんで交換しました。吊るしのバネだと干渉したんで現在326powerのフロント6kリア10k326powerのスプリング
ますのすし さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: マツダスピードアクセラ BL3FW
32段の減衰調整が可能です。バネレートが車に合っていない+トップナットが緩むので、定期的な確認が必要ですね。
Dafriends さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
ほぼ備忘メモですが…吊るしで少し前上がりです。ロッソのマフラーはタイコ下が9㎝切ります。減衰は16で程よい感じ。フロントキャンバーは中間。下りの細かい連続コーナーが、かなり踏める様になりました。2019.1.24追記減衰フロント16固定リヤ10~12変動車高フロント指1.0リヤ指1.5
シゲさん さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: カムリ
暖かくなって来たのでドライブと洗車が楽しいです。
アクセルタイト さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: フィット GK5
車高調を入れました。！前後ともに40mmダウンしました。見た目もバッチリ👌ただ、、最低地上高の90のクリアが、、、。アンダーカバーが当たるので取らないと車検が、。これから減衰の調整をせねば車高調40mmダウン車高調40mmダウン純正の車高純正の車高純正の車高

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