DAMPER ZZ-Rのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE (28ページ目)
BLITZ DAMPER ZZ-R のレビュー評判や装着写真 [724件]
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DAMPER ZZ-Rのパーツ情報

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DAMPER ZZ-R のパーツ情報

BLITZ の DAMPER ZZ-R 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

DAMPER ZZ-R 車高調キット の投稿

オセロ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ウィッシュ ZGE20G
新しく新調しました
片玉 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
前をもーちょいさげたいな
JIMMY さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ジューク YF15
車高をもっと下げたいのですが、妻がうるさくて、、、、⚡👂⚡
ターザン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: Nボックスカスタム
車高調入りました。いい感じです。
NIT さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ノア ZWR80G
無調整の-45mmがお勧めです。メーカー開発テストはその車高で15インチ(HB純正)と18インチの2種実施された模様。15インチでの下げ幅は乗降が劇的に良くなり特に、純正リアのだらしない隙間には効果的です。18インチは外径が大きくなるので無調整-45mmダウンさせても+20mmほど戻ります。減衰調整は15インチだとH寄り。18インチではS寄りにすれば違和感なく硬さが受け入れられます。
マサヲ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: プリウス ZVW51
サスペンションダンパーZZ-R車高調(BLITZ)やはり車高調は入れとかないとですね。ふわふわした車は乗りにくい。てな感じてサイトに書いてあります。
Xperia工房 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: コペン L880K
足回りの変更は結構急いで行った。というのもショーワの足に刺激が足りなかったからだ…しかし個人的にこのBlitz足は、何故か合わないと最近になって思うようになった。ショックの減衰は調整出来るしバネも補修用の7㌔に変更したが、多分もっといいモノが欲しいっていう我儘さがこの感覚を生んでいると思われる(；´Д｀)贅沢な感覚(｡-_-｡)補修用バネ自由長を長くして乗り心地を、と考えてみたが、実際そんなに大きな変化は無い。14インチ6J実はリアの車高はこれ以上「下がらない」下げる必要も無いからいいけど、このコペン様は、リアの挙動がどうしても不安定なので困っている。
tomo＠HEROs さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: CT ZWA10
以前はダウンサスでしたがこの度、車高調入れました。安定というか定番のブリッツですヽ(・∀・)サクッとジャッキアップしてネジ類を取ってハメ変え。ネジがコチャキーしてたのでスピンナハンドルで無理矢理やるとアダプター部分がブッ壊れました(´Д`)リアもサクッと交換！といきませんでした(-.-;)片足ずつ交換しようと思いましたがスタビの存在が薄くて気付かずバネが外れなくタイムロス...とりあえず車検ギリギリの車高にセッティングしますた。仕事の都合上、違法改造車はダメなので...。(´⊙ω⊙`)まぁ、もう若くないのでランクスみたいに着地仕様とかしんどいですしね(；´Д`A肝心の乗り心地ですが以前はテインのダウンサスでしたがそれより路面の凹凸に敏感になった感じです（32段階中16段目）よりスポーティーになった感じで決して悪くはないです(￣▽￣)
悠 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴォクシー ZRR80W
乗り心地は良い。減衰力はとりあえず真ん中に設定。ただ、あまりガッツリ下がらない。リアは限界まで下げて指一本から一本半。リアサイドから。
タカちん さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ワゴンRスティングレー
車高調です😊
ターザン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: Nボックスカスタム
メーカ欠品中1ヶ月以上待ち💦リアにはコブシが入ります。ボチボチ待ちます。
けた@ECR33 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: スカイラインクーペ R33
納品に一ヶ月かかりました購入状態そのままで装着すると下がり過ぎたので3センチほどあげております(๑･﹃･๑)箱です笑ステッカーも付いてました(๑･﹃･๑)梱包が綺麗でした(๑･﹃･๑)
satoyan6119 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ウィッシュ ZGE20G
他社の車高調は試してないので何とも言えませんが、フロント…スロープでバンパー底をよく擦るため、減衰量固めリア…段差での突き上げ感を軽減するため、減衰量軟らかめで設定しています＾＾；交換して約１年後、車高を下げました🎵
🐼ぐっち～🐼 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴォクシー ZRR80W
お尻からの眺め・・・‼️🐼いい具合に落とせたかな⁉️🙄以前、車高落とす前の写真がこれしか無かった‼️😅比較しずらいかな⁉️🙄
ピヨピヨ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴェルファイア AGH30W
今まで車高調を入れた事がなくとても悩みましたが、取り付けてみるともっと早く取り付ければ良かったと思いました。異音もなく、しっかりした足で車酔いやすい家族が酔わなくなりました。現在推奨値のダウン、減衰力フロント10段、リア12段です。純正よりも格段に良いです。
ケイスケ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: 86
自分で取り付けしましたけど、やりやすくリーズナブルでショックの硬さも自由に調整できおススメです。
みぃこ♡ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: コルトラリーアートバージョンR
街乗り、サーキットで使用サーキットでも安心して使えます
すえ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: ヴェルファイア GGH20W
いい感じに落ちました！
みっつ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: レガシィツーリングワゴン BRG
ダウンサスと悩んだ結果減衰力の調整ができる魅力に惹かれblitzの車高調になりました❗️32段階も調整できて迷いまくりですが硬めから10段戻しくらいで乗っています🚘誰か詳しい方教えてください笑タイヤだいぶ引っ込みました😭
SHUN.I さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種: CR-Z ZF1
純正からの交換。

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