HKS HIPERMAX Ⅳ SP のレビュー評判や装着写真 [98件]
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HIPERMAX Ⅳ SPのパーツ情報
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HKS
HIPERMAX Ⅳ SP のパーツ情報
HKS の HIPERMAX Ⅳ SP 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
HIPERMAX Ⅳ SP 車高調キット の投稿
KOKUSYO さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BCNR33
車高調が馴染んできてボウズになったタイヤを新古品に交換し、皮剥きも済んで来たのでサスペンションとタイヤをパーツレビューところでなんでパーツレビューの項目消したんすか運営さんアレ個人的には見やすかったし、タグ付けてもただ名前出るだけじゃ味気ないしそのタグからレビュー見れるようにすりゃいいのに…1つめは車高調左側が今まで着いていた終わってる車高調右側が今回購入したHKSHYPERMAXIVSP比較するのも失礼な程ですが、比較してどう変わったかをまとめてみると・マンホールやわだち、段差等の突き上げはあまり変わらず(恐らくバネレートがあまり変わらないかと)・ダンパーが仕事しているのでコーナー立ち上がりで踏ん張ってくれて滑り出さない・ハイグリップタイヤ使用前提でタイヤをしっかり地面に押し付けてタイヤとダンパーで粘って踏ん張って曲がってくので履いてるタイヤによってはサスが勝ってしまい滑る事がある・減衰は30段調整可能で少なく調整しても変化を感じられる(個人差あり)・メーカー設定値より硬めの減衰にしておりますが、頭が入りやすくステアリングを切った分しっかり向きが変わる…とりあえずこのような感じじゃないでしょうかこちらは新古品のタイヤ今まで履いていたのはGOODYEAREAGLEREVSPECRS02245/40R182006年製今回は同品のサイズ違いである265/35R182015年製数年経っているので普通に買うより安かったのですが、建物内で保管していたのか劣化は見受けられなかったので良しとしました・GOODYEARの入門スポーツタイヤながら水はけがいいタイヤパターンのためか、多少の路面状況の変化にも対応しやすい・幅が太くなった為に以前より多少ステアリングは重く感じ、わだち等にステアリングを取られやすくなったか・逆に幅が太いおかげで33の持ち味である直進安定性がさらに向上し、高速道路等の走行で疲れにくいという感じでしょうかこれからもまだまだセッティングを頑張っていきます
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
さっ！昼寝しよっと😬
tetta さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
シビック FK7
車高調いれたけど2、3センチしかさげてないからあまり変わらない😅もうちょい下げたいな笑でもハンドリングは抜群👍
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
くぅ〜🙈ソリがたまらん😘
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
たまにはこんな感じもありかな😏
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
今日は娘の運動会で、リレーやダンスや玉入れなど動画を撮りながら見てると日々成長しとるなって感じました🥺昼からは娘と癒しを求めて夕方から神社へ行って来ました😆そこでも、娘は癒しじゃなくひたすらダッシュし続けてました🤣どんだけはしゃくねんってぐらい😑からの、コラボ😏何気にヌルテカラパンと公園に向かうと娘同級生のパパと合流🤣久々すぎでビックリでした😆また、コラボお願いします😏
Lum♪@VAB さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
WRX STI
車高調
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
今日は久々にゆっくりした休日をおくりました🙈とりあえず秋ので彼岸花とコラボ😏稲も実り稲花粉やばすぎ😂目が痒すぎでたまらん😵蚊に🦟やられた😤足痒すぎ‼️
kan さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
H8年式S14後期S14は前期Q's→K'sと乗り換え、今回で3台目です。シルバーモスという色になります。街乗りメインで、たまにサーキットを楽しく走る仕様です。車内は、・ナルディのディープコーンタイプのステアリング・ステアリングコラム上に、デフィーのマルチディスプレイ・フロアマットは、カロで、まとめてみました!!
ひなとも さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R
以前に3を使ってました。HKSの車高調は好きです。
yumetama さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
ランサーエボリューションワゴン
希少な？6速マニュアルミッション
三重のパティシエ さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
NISSAN GT-R R35
2回目追加投稿^_^カンサイサービスだらけデモカーに間違われました中身は随分と違います笑笑
Sho さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
S660
色々といじいじしたのでマイカーブログ更新します😊その他コムテックのドラレコ・レーダーオートゲージのブースト計ビートソニックのs660専用スマホホルダーETCなど。あ、あと喜本さんシール。来週は触媒が退きます。
GOU太郎 さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC33S
ちょこっとチューン
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
今お気に入りの壁紙です😏恥ずかしいですが、親バカです😅自分で言うのはちょっとって思いますが言います🙈渋すぎる‼️🙊話は変わりますが、仕事がかわり約1ヶ月が過ぎました。なれない事務処理、覚えない事がいっぱいで焦る焦るで毎日あっと言う間に過ぎていく今日この頃😬なかでも、前の職場のお客様が自分の今の仕事場までわざわざ顔を見に来てくれるって嬉しさで凄く心が和んでます😆一昨日も1人来ていただいて、今日なんかは2人も来ていただい凄く幸せを有り難みを感じました🤩今日のお客様なんて、これ使いや‼️って持って来てくれたのは・・・なんと、スパシャンのクラッシックワックス‼️🙊マジか⁉️って思いつつ気を使いながら貸して頂きました😆次の施工が楽しみです🤣何この木箱🙊
YA91 さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション X
2008年式、7.1万キロで2014年11月に我が家へやって来ました^^オプションのスタイリッシュエクステリア、ハイパフォーマンスパッケージ、ナビ他、ブリッツのターボタイマー、RAYSのRE30を装備！納車の時にナンバーフレーム、マッドフラップ、バックカメラを追加して貰ってその後は、少しずつ手を加えて行きました^^AYCポンプトラブルを経験しましたが、それでも直ってからはまた楽しく走っています✌️吸排気、点火系はHKSで揃えて、クスコのオイルキャッチタンクを取付け吸気・点火ECU書き換えフラッシュエディター(フェイズ2)プラグM40XLスーパーハイブリッドフィルターインタークーラーパイプブローオフバルブSQV4(サクションリターン)プレミアムサクションパイプ排気マフラーハイパワースペックL触媒メタルキャタライザー車高調はHKSHIPERMAXⅣSPをF-25、R-15で調整RAYSRE30R18にはヨコハマADVANV105245/40R18を履かせています制動系は純正が要交換のタイミングで強化ローターDIXCELFSパッドエンドレスMX72フルードエンドレスRF-650ホースエンドレスレーシングスイベルステンレス純正ブレーキ導風板エアロは純正ガーニーフラップのみ内装にはオートゲージのブースト、水温、油温、油圧計RECARORMS2700GSABELT4点ハーネストランク内側にはタワーバー見た目は純正+α、中身は割とガチ目笑
Nobu with GARAGE FACE さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
86 ZN6
マイカープロフと言う事で😏外装🚗フロント&サイドTRDリアモデリスタホイールアドバンレーシングTC4タイヤゼスティノ07Aエキマニイーカスタム3フロントパイプブリッツマフラークレイブタワーバーフロントリア関西サービスCPUHKSフラッシュエディター関西サービスオリジナルブリッドxeroぐらいかな😬あっ！ハチマキNobuオリジナル😏プライスレス🙈
Sho さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
S660
ついに車高調取り付けましたよ〜👍👍HKSのハイパーマックスSPダンパー。初めは3cmくらい落として慣れようかな〜って思ってたんですけど……フロントはこれ何センチ落ちてんだ…リアはもっと、、何センチ落ちてんだ……。こんなに落とすはずじゃなかったァァ！！って感じな車高になりました😅3〜4センチくらい落ちたのかなぁ？？でも、見た目良き。👍🥰リアキャンバーは4度、フロントも少し角度ついた！コーナーがクイッキー、タイヤのチビりもクイッキー！でも気にしない🙆♂️どうせタイヤ変えるし今のままで十分運転できましたから👍減衰は半分の15段。てな訳で少々手間がかかってしまいましたが五色台へ試乗へ…。ジャンさんのミーティングにもお邪魔して皆さんと色んなお話が出来て楽しかったです😊
ホタテほえほえ さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
S2000 AP1
はい🕺🏻今回は…愛車S2000(AP1前期型)のチューニング内容を⭐️[マイカープロフ]⭐️として改めて御紹介致します🙋🏻♂️⭐️基本DATA⭐️初年登録『1999年5月』レッドプレート20世紀モデル色『ソウルレッドプレミアムメタリック』メインステージ『峠』コンセプト『車検対応・ナローボディ・トータルバランス・赤・可能な限り自分でチューニング👍🏻』用途『週末晴れの日限定車・公○バ○ル』🌟エンジン系🌟◆M&MHONDAエンジンオーバーホール&チューニング・戸田レーシングハイコンプ鍛造ピストンKIT・戸田レーシング強化バルブスプリング・エンジンスリーブ入替・エンジン分解、洗浄、加工、精密組立・エンジンヘッド研磨/ヘッドチューニング・ポート内研磨(IN&EX)・インテークマニホールド/ヘッドポート(IN&EX)段付き修正・エンジンブロックダミーヘッド付きボーリング/ホーニング・バルブシートカット摺り合わせ・バルブガイド打ち換え・フルバランス取り・純正交換部品一式・ヘッドカバーM&MHONDAオリジナルメタリックブルー耐熱塗装(同社ステッカー付き)🌟ホーン系🌟◆BOSCHエアーマジェスティックType-R🌟セキュリティ系🌟◆CLIFFORDG4改・施錠音(ワイスピ風)・警告音(車両から30〜90㎝範囲内)・警報音(窓から車内覗き込み)(強制警報機能付)・ドアセンサー・ボンネットセンサー・トランクセンサー・二段階ショックセンサー・エンジンスターターキルリレー🌟セキュリティ系🌟◆CLIFFORDイルミネーションロゴスキャナー(セキュリティ連動式)🌟セキュリティ系🌟◆ダブルガードフィールドセンサー・警告音(車両から30〜90㎝範囲内)・警報音(窓から車内覗き込み)🌟タイヤ系🌟◆NANKANGNS-2R・フロント:225/45R17・リア:255/40R17🌟ホイール系🌟◆RAYSVOLKRACINGCE28NGENESIS・サイズ:17インチ・S2000専用前後インセットモデル・海外限定販売モデル◆RAYS08限定センターキャップCE28NGENESIS◆nut屋17HEX低炭素鋼鍛造ショート貫通レーシングナット🌟足回り系🌟◆HKS全長調整式車高調HIPERMAXⅣSP◆ホンダ純正品AP2後期リアスタビライザー🌟その他🌟◆J'sRACINGマフラー強化ブッシュセット(デュアル)🌟足回り系🌟◆スバル純正品ショートスタビリンク(ホンダ純正品と比べ-20㎜)🌟足回り系🌟◆無限前後アーム類フル強化ブッシュ◆ホンダ純正品AP2後期リアアッパーアーム🌟ブレーキ系🌟◆DIXCELSDType前後6スリットブレーキローター◆DIXCELEXTRASpeed前後ブレーキパッド🌟ホイール系🌟◆RAYSホイール専用前後ハブリング(S2000専用サイズ)🌟ブレーキ系🌟◆GOODRIDGE前後ステンメッシュブレーキホース🌟ブレーキ系🌟◆CUSCOブレーキシリンダーストッパー(BCS)🌟エンジン系🌟◆VISIONテクニカエンジントルクダンパー(青)🌟足回り系🌟◆軽量アルミ合金製アルマイト処理ステアリングギヤボックススペーサー(16㎜)(赤)◆軽量アルミ合金製アルマイト処理ステアリングギヤボックスリジッドブッシュ(赤)🌟補強系🌟◆ホンダ純正品ステアリングラックスティフナー(フロント＆リア)(耐熱300℃塗料ブルーで塗装)🌟補強系🌟◆J'sRACINGサイドインナーブレース(パネルボンドで面接着追加)🌟補強系🌟◆SPOONSPORTS前後リジッドカラー/リジカラ(車両1台分)🌟その他🌟◆前後キャリパーOH(耐熱300℃塗料レッドで塗装)🌟駆動系🌟◆SPOONSPORTS強化ドライブシャフト🌟駆動系🌟◆軽量アルミ合金製ドライブシャフトスペーサー(７mm)(紫色)&専用強化ボルト🌟補強系🌟◆SPOONSPORTSセンターブレースバー◆SUPERPRIVATEフロアサポートバー(センター側)🌟足回り系🌟◆J'sRACINGSPL補強リアサブフレーム(AP2後期型ベース)※ボディアライメントを一通り実施後、SPL補強リアサブフレームを装着🌟その他🌟◆マフラーアーシング🌟駆動系🌟◆CUSCO機械式LSDType-MZ1Way◆SPOONSPORTSデファレンシャルマウントセット🌟吸排気系🌟◆無限後期型スポーツエキゾーストシステム🌟吸排気系🌟◆無限後期型スポーツエキゾーストシステム・キー抜き忘れブザー音・強化燃料ポンプ起動音・アイドリング〜5000rpm(近所迷惑になるのでチョイ踏み程度😅)🌟外装系🌟◆ホンダ純正品オプションストレーキ(前・後)セット🌟電光系🌟◆船舶用ダブルLEDアンダーネオン(緑)🌟電光系🌟◆高照度LEDナンバー灯ユニット(ASSY品)🌟外装系🌟◆ホンダ純正品後期幌(黒色)リアガラスタイプ※現在幌交換回数:3回🌟電光系🌟◆DEPOAUTOLAMP流れるウインカー&ファイバーテールランプ🌟その他🌟◆CUSTOMFANカスタムファンなんちゃってナンバープレート(タイプA)フロント&リアセット🌟電光系🌟◆DEPOAUTOLAMP流れるウインカー&ファイバーテールランプ🌟外装系🌟◆トヨシマクラフトサイドステップ🌟その他🌟◆アンテナ除去スムージング加工処理🌟外装系🌟◆K1Laboratoryカーボントランク(綾織)◆K1Laboratoryハイフロートトランクスポイラー(綾織)カーボン◆SEIBONカーボンGTウイング(Type-MUGEN)※上記3品全てUVカットクリア塗装済み🌟外装系🌟◆ingsイングスN-Specリアバンパー(FRP)🌟ステッカー系🌟◆CARTUNT特殊ステッカー(銀文字)◆RedDevilsオリジナルチームステッカー(赤文字)◆M&MHONDAオリジナルステッカー(小)🌟外装系🌟◆XanaduLEDウインカー内蔵エアロミラー(ウェルカムランプ内蔵)🌟外装系🌟◆眩防ブルーレンズサイドミラー🌟外装系🌟◆J'sRACINGエアロボンネット(Type-V)カーボン(平織)(アルミネット&レインガードプロテクターオプション追加)🌟補強系🌟◆cargarageamisリアエンド補強バー(牽引フック付き)🌟補強系🌟◆J'sRACING3Dリアアルミストラットタワーバー🌟補強系🌟◆TRD汎用ドアスタビライザー&CSOインストールキット🌟駆動系🌟◆SPOONSPORTSトランスミッション強化マウント🌟エンジン系🌟◆SPOONSPORTSエンジン強化マウント🌟電光系🌟◆ワンオフ高照度LEDトランクルームランプ🌟補強系🌟◆SUPERPRIVATEフロアサポートバー(リアサブフレーム側)🌟補強系🌟◆J'sRACING3Dフロントアルミストラットタワーバー(ETD対応)🌟エンジン系🌟◆CSOAIR-POMPCANCELUNIT🌟ホーン系🌟◆MITSUBAエアホーン専用ハーネスKIT🌟吸排気系🌟◆無限前期型(F20C専用)エキゾーストマニホールド🌟燃料系🌟◆OrangeBallチューニングガレージオレンジボールFUELバッフルプレート🌟燃料系🌟◆AEMハイフローインタンクFUELポンプ(320LPH)※ポンプ以外は全て新品純正パーツを使用して組立🌟外装系🌟◆無限チタン製ロゴプレート(左右)◆キャンディーゴールドS2000エンブレム(左右)🌟電光系🌟◆スモークレンズタイプLEDサイドウインカーユニット🌟外装系🌟◆ingsイングスN-Specフロントバンパー(ハイブリッド)TYPE-1◆N-Specバンパー専用カナード(カーボン)◆フロントリップ5D綾織カーボンシート🌟電光系🌟◆EAGLEEYESデュアルCCFLイカリングプロジェクターヘッドライト(クロームメッキタイプ)🌟電光系🌟◆ヘッドライトバルブ:NOVSIGHT2019最新90W12000LMD2ヘッドライト高輝度プロジェクター専用360℃LEDチップ6500K※Hi&Lo&ウインカー全てLED化※ウインカースピードはICリレーにて車検対応Lvに制御🌟内装系🌟◆M&MHONDAショートストローク(加工)シフトレバー🌟内装系🌟◆春木屋オーダーメイドセンターコンソールカバーセット(赤)🌟内装系🌟◆ワンオフ純チタン製ホタテ専用シフトノブ※拘りの内部ザグリ仕様(ショートストローク化)🌟内装系🌟◆車載専用空気清浄機(シガーソケットタイプ)(ブルーLED内蔵)※主にダブルガードフィールドセンサーの支柱として使用🌟内装系🌟◆ホンダ純正品後期型ドア内張(赤)※内装は前期&中期&後期をミックスして入れ替え(基本は赤色内張ベースでコーディネート)🌟内装系🌟◆ホンダアクセスリアルチタンパネル(シフト周り)🌟内装系🌟◆スエード(330㎜)Dカットタイプ(赤)※momo正規ホーンボタン仕様(赤)🌟内装系🌟◆ワンオフウインドディフレクター(グリーンLED内蔵)(ONOFF切替SW付)🌟内装系🌟◆カロッツェリアDEH-5400🌟内装系🌟◆RECAROSP-GN(赤)正規品◆シートベルトガイドプロテクター(右肩)◆SP-GN専用サイドプロテクター(赤)(左右装着)◆RECAROシートベルトカバー(赤)🌟内装系🌟◆前期型純正シート(赤)◆ジュニアシート(赤/黒)🌟内装系🌟◆サイバーストークホワイトメーターパネル◆メーターバックライト専用高照度LED(ホワイト)🌟内装系🌟◆BLITZTouch-B.R.A.I.N.🌟内装系🌟◆ユピテルGWR303sd🌟内装系🌟◆日本精機㈱Defi-Link-Meter(水温計&油温計)◆パワーハウス・アミューズピラーメーターカバー🌟内装系🌟◆ズームエンジニアリングモナコミラー240(ケブラーカーボン)(眩防ブルーレンズタイプ)🌟電光系🌟◆ワンオフ爆光LED(ホワイト)ルームランプ🌟内装系🌟◆カロッツェリアTS-C1630S※ツイーター側は純正位置に置き換えて埋込装着🌟電光系🌟◆フットLEDライト(ホワイト)※各種純正SWのバックライトは全て高輝度LED(グリーンorホワイト)へ打ち替え済🌟電装系🌟◆オリエントワークスリザルトマジックVer.1🌟電装系🌟◆ホンダ純正品強制クーリングFAN起動スイッチ🌟内装系🌟◆Yupiteruスマートフォン連動ドライブレコーダーDRY-WiFiV3c(64GB)🌟内装系🌟◆6MTシフトパターンプレート🌟内装系🌟◆カロッツェリアETC(ダッシュボード内エアバッグ下部へ内蔵)🌟駆動系🌟◆GOODRIDGEステンメッシュクラッチライン🌟冷却系🌟◆TRUSTGReddy10段STDオイルクーラーKIT(サーキットスペック)(防塵アルミネット装着)🌟冷却系🌟◆HPI２層タイプコア厚50㎜ワイドチューブ式アルミラジエーターEVOLVE(エヴォルブ)◆HPIEVOLVE(エヴォルブ)専用ラジエターキャップ(1.1kg)🌟冷却系🌟◆KTSアルミリザーバータンク🌟吸排気系🌟◆J'sRACINGAP1つちのこエアインテークシステム◆J'sRACINGカーボンクーリングプレート🌟冷却系🌟◆SPOONSPORTSローテンプサーモスタット(開弁温度:68℃〜83℃)🌟冷却系🌟◆SPOONSPORTSローテンプサーモスイッチ(始動温度:80℃〜停止温度:75℃)🌟冷却系🌟◆耐熱耐圧3層ブルーシリコンラジエターホース(アッパー&ロワ)(耐熱温度:-50℃～+240℃)🌟冷却系🌟◆CSO(CreativeServiceOhara)純正オイルクーラーレスキット🌟エンジン系🌟◆Skunk2スプールバルブカバー(青)🌟吸排気系🌟◆ホンダ純正品エアーテンプレチャー(移設用センサー追加)🌟エンジン系🌟◆オートスタッフ軽量ジュラルミン製クランクプーリーKIT(青)(AC有)🌟吸排気系🌟◆TRY・BOXビッグスロットルボディ🌟吸排気系🌟◆CSOAIR-TEMPINSULATIONGASKET🌟電装系🌟◆A’PEXi車種別アーシングキット◆PanasoniccaosカオスN-60B19L/C7◆軽量アルミ製バッテリーホルダー(ゴールド)🌟電装系🌟◆㈱バッファローフューエルバンクEVOⅡ(静電気除去装置)🌟エンジン系🌟◆CUSCO車種別ストリートオイルキャッチタンク🌟駆動系🌟◆ARROWSクロモリ軽量フライホイール◆SPOONSPORTS強化クラッチディスク◆無限強化クラッチカバー🌟その他🌟◆J'sRACINGブレーキフルードタンクカバー🌟その他🌟◆無限クラッチフルードタンクカバー🌟補強系🌟◆CUSCOフロントロワアームバー(Ver.2)◆CUSCOフロア補強バー🌟その他🌟◆マツダソウルレッドプレミアムメタリック全塗装🌟その他🌟◆マツダソウルレッドプレミアムメタリック全塗装◆アンテナ除去スムージング加工処理⭐️その他⭐️◆ViZエアロカラーワイパーブレード(レッド)
hiro さんの HIPERMAX Ⅳ SP の投稿
取付車種:
インプレッサ STI
車高調:HKSHIPERMAXⅣSPF12㎏R10㎏ホイール:BBSRI-A18×9Jinset+45タイヤ:BSPOTENZA235-40-18パッド:ENDLESSMX72orcc-Rgブローオフバルブ:TRUSTGReddyFVサクション:ZEROSPORTS東名パワードオイルキャッチタンク:Beatrushステアリング:MOMOTunerボス:WORKSBELLBOSSWORKSBELLRAPFIX2WORKSBELLKEYLOCKSYSTEMメーター:STIgenomeBOOSTSTIgenomeWATERTEMP.STIgenomeOILTEMP.STIgenomeOILPRES.STIgenomeCONTROLUNIT
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