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LARGUS Spec S のレビュー評判や装着写真 [145件]
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Spec S のパーツ情報

LARGUS の Spec S 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Spec S 車高調キット の投稿

たいち さんの Spec S の投稿
取付車種: プリウスα ZVW41W
車高調取り付けてもらいに行ってきました！悩みに悩んでコスパの良いラルグススペックSにしました！落ち具合も良くてちょっと落としすぎたかなって感じもありますが…しかしながら乗り心地はまずまず良しです！あとはどのくらい持ってくれるかを含めて☆4で！夜ご飯に川越までひとっ走りしてきました💨
STANCE さんの Spec S の投稿
取付車種: フィット GD3
貧乏だからラルグス結構満足してて2セット目だ
y さんの Spec S の投稿
取付車種: CX-5 KF5P
まだ下げてるの撮ってないですが満足してます
LEXUS LS400 さんの Spec S の投稿
取付車種: エスティマL
車検で、純正リアショックより油漏れがあるので交換と言われたので....交換Ｄラーでリア1本工賃込み20k近く...一本ダメなら反対も...となれば40k。どうせやるなら全部となれば...100k近くなら車高調だよねって的に....安価なものを....いい感じで落ちたんですけど....リアに至っては落ちすぎ....。めーいっぱい上げても指半分...下げられても上がりませんいい写真がなかった....。メーカにクレームを入れて、取付施工してくれたショップさんに間に入っていただいた結果...リアのバネ交換で治りました。10のアルファード用でバネレートも6kgから7kgへまだ2・3cmは上げられる余裕が出来ました。たまたまうちのだけ...かもしれませんが、もし、４０エスティマ入れようとお考えでしたら、参考になさって下さい。1番は購入時にバネのチョイスさえできればいいのですが。
Barber春日井💈 さんの Spec S の投稿
取付車種: カルディナ ST215W
前オーナーから慣らしが終わった頃に譲り受けた車高調。価格を考慮しても、今のところ不満は無い。リアの調整はめんどくさい(笑)・・・交換疲れた。。
和の木 さんの Spec S の投稿
取付車種: デミオ DY3W
下げ幅はそこまでないけど全下げでフロントの地上高8.5cmまでは下げることができました
SHOMA さんの Spec S の投稿
取付車種: Be-1
日産のBe-1にz10キューブ(初代)の車高調が流用できるときいて購入しました！
なっくま さんの Spec S の投稿
取付車種: シビック EF3
ラルグスの車高調SpecSデフォルトの設定で大分車高が落ちました。車検通る高さは確保出来てるので当面はこのままでいこうかと思います。乗り心地は純正サスよりかっちり路面の凹凸もダイレクトに伝わってくる感じで自分的には気に入ってます！なによりリーズナブル！
ファルコン さんの Spec S の投稿
取付車種: プリウス
程よく下がります。
あきら@大将 さんの Spec S の投稿
取付車種: シルビア S15
全長調整式、32段調整。某メーカーと同じだとか同じでは無いとか・・・こっちの方が俄然安い。コスパは悪く無いと思います。前後ろ
カカロット さんの Spec S の投稿
取付車種: スイフト ZC13S
ラルグス車高調スペックＳ調整式スタビリンクも付属してるのでお得‼️ディーラー入庫仕様の為ダウン量はめっちゃ控え目(３㎝)でノーマルと見間違えてしまう程(笑)
トモ さんの Spec S の投稿
取付車種: インスパイア CP3
コスパの良い車高調だと思います！
ゆなっぴ さんの Spec S の投稿
取付車種: カローラフィールダー NKE165G
乗り心地は良いのですが、柔らかすぎだと感じます。
シコテンザ さんの Spec S の投稿
取付車種: アテンザスポーツワゴン GY3W
全下げちょっとバネが硬いかな
せなくち さんの Spec S の投稿
取付車種: ティーダ JC11
2018.7LARGUS車高調GET！F35㍉⬇️R25㍉⬇️出来上がり🙆
よん さんの Spec S の投稿
取付車種: V40 T4
安いので振動よく拾いますコーナーはクイクイっと曲がるし落ち幅も満足
TKトモ さんの Spec S の投稿
取付車種: マークX
昨日の夜、ついにきました！車高調♪Ｏ(≧∇≦)Ｏ今の純正ショックが大変なことになってるので、間違いなく乗り心地良くなるでしょう笑笑取り付け後、更新します！！！！
銀晴改車_@LDL警報 さんの Spec S の投稿
取付車種: セレナ
乗り心地を手に入れるために、車高が…
こー さんの Spec S の投稿
取付車種: フィット GP5
乗り心地はいいです(^^)リアのショックがマックスで縮めても長くて、バネの方の調整がまだ下げれるのにバネが遊んでしまいます(´△｀)なんかおかしいのかなー？って思ってるけどこんなもんだと思って諦めてます笑
Gokuraku さんの Spec S の投稿
取付車種: フォレスター SF5
固すぎず柔らかすぎず、セッティングで快適仕様にできます！何より安かった！
北のエボ3 さんの Spec S の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅲ
乗り心地はやわめです。本気で攻めるとそこつきするかも？
yoshi55 さんの Spec S の投稿
取付車種: CX-5 KE2FW
ファミリーカーなので程よく落としました。コスパは最高かと思います。
冷夜狐(ひややっこ) さんの Spec S の投稿
取付車種: FTO DE3A
古いマイナーな車種用に未だに新品を用意して頂ける事に感謝！＼('ω')／32段階の減衰調整ができ、FTO用であれば最大90mmのダウンが可能との事。街乗り、高速使用程度であればフロント14段、リア12段程度が快適です(˘ω˘)価格の割には専用工具等も付属しており、ショックのOHもサービスにあるようです。長く使えそうです＼('ω')／
ゆちる。 さんの Spec S の投稿
取付車種: ラフェスタ B30
取り付けすぐに撮った時の写真です！懐かしい～この時は冬に取り付けしたので、スタッドレス履いてます。乗り心地は悪くないとおもいます！後部座席は結構ケツが突き上がってくるみたいですけど。笑価格もリーズナブルだったし、いい商品だと思います！！
大林 まさる さんの Spec S の投稿
取付車種: フィット GD2
写真じゃ分かりにくいんですが後ろから見ると結構下がってました。お値段の割にいい下がり具合と乗り心地でした。車庫調入れたいけど高くて。。という方にオススメしたいです。
ヤシー さんの Spec S の投稿
取付車種: パッソ KGC15
ラルグススペックSダイハツブーン4WD用フロントリア
シラツユ さんの Spec S の投稿
取付車種: カローラアクシオ NZE161
街乗りならいいですがサーキットはバネが柔らかすぎで後ろが滑りにくいですロールもあるのでサーキット走行する方はヴィッツ用を加工してハイレートのバネを入れた方がタイムも出せます
あー@GE8 さんの Spec S の投稿
取付車種: フィット GE8
コスパ！

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