NEWです。215/45/17→225/45/17へ サーキットであまりにも情けないタイムだったのでちょっと本気だします ちょっとだけですよ ホンの少し

連投で申し訳ありませんが... 大好きなR1Rにでかいのが刺さりまして...♂ ∑(ﾟДﾟ) とりあえずは純正タイヤに変えましたが、 近々サーキットに行くかも？ なので急いで購入！

自分の車はほぼノーマルなのであんまり紹介することないですけどw 写真右下のマークで着いてる部品わかりますよ！

まだまだカメラの勉強しないと(--;)

ホイールは違うけど... ロードノイズうるさいかなー

グリップとドリフトのフロントに使用してました 値段も安いしコスパ良くてまさに学生の味方的タイヤでした！ 同じような値段でDRB買うよりこっち買う方が良いかも！

ゴールデンウィークに峠を軽く走ってたのレビュー出来てなかった。 素人なりに感じたことを記載します。 蛇行運転した時にクイック感があったのでグリップはあると思います。 ですが横Gがかかると外に持って行かれる感じがありました。 素人なりに感じた事はこのくらいでした。

新しいタイヤを買いました。 今回は有名なNANGKANG NS-2Rをチョイス。存在自体は知っていましたが、初めて履いてみました。 まだ街乗りしかしていませんが、タイヤ交換の時点で既に重さがかなりあると感じました。 実際に運転しても、転がり出しや操舵が重たいです。 が、グリップしてる感はあるので週末のサーキットが楽しみです。

S660用にタイヤ新調。 ナンカンのNS2-Rトレッドウェア120。 フロント195/50R15 リア 205/45R16 グリップ力は申し分なし！日本製のハイグリップタイヤに引けを取らない性能を発揮してくれています。トレッドウェア80も悩みましたが、これでサーキット充分です。 ただ、タイヤ単体の重さが、びっくりする程重い。 なので、そのせいでパワー食われた感じになります。 あと、空気圧ちょっと入れすぎると、タイヤが跳ねるので、まぁ車の基準値がちょうどいい感じでした。フロント1.9 リア2.0 グリップ面を触ると思うのですが、なんか、BS製の様にゴム質で食ってるというより、中のオイルで食わせてる感が強いので、長期で使うとオイル抜けて、カスカスのタイヤになりそうな雰囲気です。 値段もビックリする程安いし、コスパ最強タイヤです。

熱が入ると曲がるときぐにゃぐにゃです。 柔らかく気持ち悪いです。

普段使い＋サーキット練習走行用です。 日本製タイヤよりは質量は重いです。 安いので、減りを気にせずに使えます。

ランエボに長年履かせているADVANホイールです。(^^)

初のスポーツタイヤです。 今まではエコタイヤレーシングしてたのでどれだけグリップするのかが楽しみでした

写真が… NS2Rは、NS2よりマシなグリップ スポンジサイドウォールではなくなっている ダメタイヤには変わりないけど… ドリフトにいいかも？？

フロント用新品タイヤ ゼスティノとどっちがいいかなー 9j+15でフレーム当たっちゃうので25mmワイトレ噛ませます 純正フェンダーじゃこれが限界かなー

夏用の普段使い＋サーキット練習走行用です。 日本製タイヤよりは、タイヤの質量が重いです。

太すぎたましたね

タイヤ交換完了ー！どの位持ってくれるかな？

履いた感じまずロードノイズが凄い…ある程度までは食ってくれるけどそれ以上はツルツル滑る…安い(笑)

サーキットを走るため買いました。