NS-2R タイヤ の投稿
高橋@きゃしー さんの NS-2R の投稿
取付車種：＜ う が さんの NS-2R の投稿
取付車種：FD3S Ⅴ型
🍙ゆうが🍙 さんの NS-2R の投稿
取付車種：新しい通勤車兼サーキット専用？車ですー🦔
龍美沢 さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 165.0mm扁平率： 55.0%リム径： 14.0インチZ3が終わったので試しに買いました
どっしーー さんの NS-2R の投稿
取付車種：こんにちは！ 今タイヤホイール紹介というのをやっているみたいなので投稿してみます！
奈良のエボX さんの NS-2R の投稿
取付車種：RAYS gram rights 57FXX 18インチ 9.5J +22 Face2 タイヤはアジアンタイヤでナンカン NS2-R 265/35/18 性能うんぬんよりデザインで選びましたw 今でも気に入ってます^ ^
ひろと さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 195.0mm扁平率： 55.0%リム径： 15.0インチ先輩に、進められて履いてみました。お手頃な値段でグリップ力が高い気がします。
＜ う が さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 235.0mm扁平率： 40.0%リム径： 17.0インチフロントが偏磨耗したので交換しました。 BSみたいな少し硬い感じはなく、潰れながらグリップするタイプのタイヤです。 ｼｬｷｯと感は微妙ですが、そこはトレードオフかと。 雰囲気はネオバっぽい感じです。 ロードノイズは慣れてるので、あまり気にならないです。 敢えて言うならば、120kmくらいで低い周波数の音が聴こえるのはありそうです。 ただいわゆるコスパで考えればいいですね。 送料込みで2本1万8千円。でした。 転がし用に使える値段でこれは十分かと思います。 前の転がしタイヤはダンロップのDZ101でした。 目指すものが別なので比べるもんではないですが、グリップするというのは安心感に繋がりますね♪ 雨天のグリップはまだ経験がないので分からないです。
Hibiki さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 225.0mm扁平率： 45.0%リム径： 17.0インチしっかり熱を入れてあげればそこそこ食う、 滑り出したら止まらないって感じ。 とにかくロードノイズがうるさい。 バランスとって、ジャダーは出なくとも 音は消えてないってレベル。 ただ、コスパはいいので、 お金があまりない時に遊びたい時とかは おススメ。普段使いにはオススメしません。
むーみん さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 235.0mm扁平率： 40.0%リム径： 18.0インチストリートでは満足のグリップ感です がしかし干渉が、、、。
ryuya さんの NS-2R の投稿
取付車種：マイカープロフです。
HONDA信者 さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 235.0mm扁平率： 45.0%リム径： 17.0インチ縦横、ブレーキからアクセルオンの加速はなかなか良い。 ただ、コーナリング時の斜めのグリップは劣る感じだから、荷重コントロールを中心に練習中。。
Loze. さんの NS-2R の投稿
取付車種：デキ車で買ってきたから仕様がわかりまてん() とりあえず、なんか、速い←
カリエッテイ さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 165.0mm扁平率： 50.0%リム径： 15.0インチ価格 約6000円でハイグリップタイヤを購入出来ます。 グリップ 縦方向はほぼ満点。横グリップは峠レベルでも ある速度域以上ではツツッツツッと逃げそうな感覚が分かる。サーキットではスキール音が凄いが グリップレベルが低い訳ではない。ある程度コントロールできる 感じがします。 重さ これが気になります。ちょっと重いような。
大佐 さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 205.0mm扁平率： 45.0%リム径： 16.0インチヴィッツのフロントに履いてます！ ホイールは16インチの7.5Jですが、NS2Rは 表記サイズより幅広らしく、さほど引っ張りに はなりませんでした♪ グリップ力も充分で、軽いヴィッツには オーバースペック気味です笑
にしむー(旧姓:nisimu) さんの NS-2R の投稿
取付車種：走りたい 新機能を試しただけで過去の写真を使い回し…
まつ さんの NS-2R の投稿
取付車種：とりあえず外装と車高はそんなにこだわりはないですが、速い車を目指して弄っております❗ほぼ一人で作業しています。
フェイト·T·ハラオウン さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 235.0mm扁平率： 45.0%リム径： 17.0インチお山で遊ぶのにはちょうどいい値段とグリップ力w
ひろと さんの NS-2R の投稿
取付車種：タイヤ幅： 195.0mm扁平率： 50.0%リム径： 15.0インチ自分なりに、タイヤを使いきることができました。このタイヤをはき初めて約３ヶ月でこうなりました。まだまだタイヤの使い方をわからない私ですが、グリップのあるタイヤだと感じました。(晴れている乾いた路面の場合)塗れた路面ではあまり食いついてる感じがしませんでした。
KOJI_s2k さんの NS-2R の投稿
取付車種：リム径： 17.0インチ今のこの車の仕様では、タイヤ引っ張りたくなくて F 225-45 r17 R 255-40 r17 それぞれF8J. R9Jに対して規定のサイズです 【上の写真はフロント225です】 前回のFEDERALと同サイズですがサイドウォールはFEDERALのムッチリに対してNANKANGの方が垂直でショルダーも立ってる様な気がします！カッコイイです。(ブランド的な事は別として) 性能面でもFEDERALに劣る事は無いと言うレビューを見ましたが、自分のレビューはこれからなんで普通にしときます！コンパウンドは明らかにNANKANGの方が硬いです！砂利の巻き上げやロードノイズはめちゃくちゃ静かになりました…FEDERALがやかまし過ぎたんでね… あとFEDERALは半年でヒビ割れます。 今、私の場合は通勤で乗るのがほとんどでロープライスなのが最高です4本で34.000-😂大丈夫かこのタイヤw 今走ってる限りは中々いい感じなんですがねー！ KENDAとZESTINOにも興味があります。 ほんとは国産欲しいんですがﾈ
TOYOTA MR-S S edition