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NANKANG SPORTNEX NS-2R のレビュー評判や装着写真 [99件]
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NS-2Rのパーツ情報

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NS-2R のパーツ情報

NANKANG の NS-2R タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

NS-2R タイヤ の投稿

Z?8 さんの NS-2R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅶ
縦横、ブレーキからアクセルオンの加速はなかなか良い。ただ、コーナリング時の斜めのグリップは劣る感じだから、荷重コントロールを中心に練習中。。
hiko@My☆Rapids Melody さんの NS-2R の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
グリップとドリフトのフロントに使用してました値段も安いしコスパ良くてまさに学生の味方的タイヤでした！同じような値段でDRB買うよりこっち買う方が良いかも！
ゆだけん さんの NS-2R の投稿
取付車種: ロードスター NB8C
11月3日の本庄サーキットで行われるロドだら走行会vol.11に向けタイヤ交換！
よっし～360 さんの NS-2R の投稿
取付車種: ロードスター NB8C
写真が…NS2Rは、NS2よりマシなグリップスポンジサイドウォールではなくなっているダメタイヤには変わりないけど…ドリフトにいいかも？？
しゅ さんの NS-2R の投稿
取付車種: CR-Z ZF1
タイヤ交換完了ー！どの位持ってくれるかな？
カリエッテイ さんの NS-2R の投稿
取付車種: コペン
価格約6000円でハイグリップタイヤを購入出来ます。グリップ縦方向はほぼ満点。横グリップは峠レベルでもある速度域以上ではツツッツツッと逃げそうな感覚が分かる。サーキットではスキール音が凄いがグリップレベルが低い訳ではない。ある程度コントロールできる感じがします。重さこれが気になります。ちょっと重いような。
たかる さんの NS-2R の投稿
取付車種: アルトワークス
タイヤはすごく食うんですが減りが早かったです
NAOTO さんの NS-2R の投稿
取付車種: RX-8 SE3P
かなり前に導入済み。1年ぐらい経つかなぁ、もうカチカチです。グリップはすごくいいと思います。
八雲 さんの NS-2R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
タイヤ買いましたフェデラルからナンカンになりますサイズはフェデラルと一緒になりますフェデラルはロードノイズがうるさいからたぶん使わないかな
大佐 さんの NS-2R の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP13
ヴィッツのフロントに履いてます！ホイールは16インチの7.5Jですが、NS2Rは表記サイズより幅広らしく、さほど引っ張りにはなりませんでした♪グリップ力も充分で、軽いヴィッツにはオーバースペック気味です笑
大佐 さんの NS-2R の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP13
ヴィッツのフロントに履いてます！ホイールは16インチの7.5Jですが、NS2Rは表記サイズより幅広らしく、さほど引っ張りにはなりませんでした♪グリップ力も充分で、軽いヴィッツにはオーバースペック気味です笑
ひろと さんの NS-2R の投稿
取付車種: ロードスター NB型
自分なりに、タイヤを使いきることができました。このタイヤをはき初めて約３ヶ月でこうなりました。まだまだタイヤの使い方をわからない私ですが、グリップのあるタイヤだと感じました。(晴れている乾いた路面の場合)塗れた路面ではあまり食いついてる感じがしませんでした。
とし さんの NS-2R の投稿
取付車種: ゴルフ ハッチバック 1KCDLF
120コンパウンド値段相応な感じです(笑)溝が深いのでウエットでもそこそこ食います！ただ、ウエットのブレーキングは...です。ドライも悪くないですが、思ったほどグリップしません。減りも思ったほど早くないので、コストパフォーマンスは高いですね！気になる点を挙げるとすれば、タイヤの重量がめちゃくちゃ重いです。。ホイールが重たいので別に気にしてませんが、軽量ホイール等で軽さに拘る方にはオススメできません。
カワスミ さんの NS-2R の投稿
取付車種: S660
S660用にタイヤ新調。ナンカンのNS2-Rトレッドウェア120。フロント195/50R15リア205/45R16グリップ力は申し分なし！日本製のハイグリップタイヤに引けを取らない性能を発揮してくれています。トレッドウェア80も悩みましたが、これでサーキット充分です。ただ、タイヤ単体の重さが、びっくりする程重い。なので、そのせいでパワー食われた感じになります。あと、空気圧ちょっと入れすぎると、タイヤが跳ねるので、まぁ車の基準値がちょうどいい感じでした。フロント1.9リア2.0グリップ面を触ると思うのですが、なんか、BS製の様にゴム質で食ってるというより、中のオイルで食わせてる感が強いので、長期で使うとオイル抜けて、カスカスのタイヤになりそうな雰囲気です。値段もビックリする程安いし、コスパ最強タイヤです。
龍美沢 さんの NS-2R の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
Z3が終わったので試しに買いました
エボまゆ🎀 さんの NS-2R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅷ
ホイールは違うけど...ロードノイズうるさいかなー
ナッティ（名取オートサービス） さんの NS-2R の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 中期
フロントに履く予定でしたがリアが見つからず、とりあえずリアに、サーキットコンパウンド
なぎさん さんの NS-2R の投稿
取付車種: ローレル
取り付け後AUTOWAYで購入し店舗配送。
てつお さんの NS-2R の投稿
取付車種: シルビア S14 前期
コスパ良すぎ！
むーみん さんの NS-2R の投稿
取付車種: アクセラスポーツ BMEFS
ストリートでは満足のグリップ感ですがしかし干渉が、、、。
フェイト·T·ハラオウン さんの NS-2R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅶ
お山で遊ぶのにはちょうどいい値段とグリップ力w
Hibiki さんの NS-2R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション
しっかり熱を入れてあげればそこそこ食う、滑り出したら止まらないって感じ。とにかくロードノイズがうるさい。バランスとって、ジャダーは出なくとも音は消えてないってレベル。ただ、コスパはいいので、お金があまりない時に遊びたい時とかはおススメ。普段使いにはオススメしません。
ぎん さんの NS-2R の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
スパルコの渋いホイールにエコタイヤは失礼と思い、とあるお店の倉庫に眠っていたNankangNS-2R165/55R/14を買いました。安くてグリップするのでおススメですよー🙋‍♂️
おいおい さんの NS-2R の投稿
取付車種: コペン L880K
コスパ良し！街乗りもサーキットもこなせるタイヤスピードを出すとロードノイズが気になりますね😅写真はサーキット走行後です👊軽く溶けてます
ひろと さんの NS-2R の投稿
取付車種: ロードスター NB型
先輩に、進められて履いてみました。お手頃な値段でグリップ力が高い気がします。
ﾘｭｰｺｰ//_SRT さんの NS-2R の投稿
取付車種: パルサーセリエ JN15
車検整備で交換した消耗品のひとつです。以前はDUNLOP社のDIREZZAZ2☆を履いていましたが、酷使に酷使を重ねた結果、KUMHOECSTAV710のようなスポーティで乗り手をその気にさせるトレッドパターンになりました。ですが、KUMHOのようにマントルを掻き出しブラジルがコンニチハするようなグリップ力はDUNLOPにはないので、泣く泣く交換に踏み切りました。ナンカンタイヤ（南港輪胎股份有限公司、NankangRubberTireCorp.,Ltd.）は、台湾（中華民国）のタイヤメーカー。本社は台北市南港区。ナンカンでここカンカンクムホタイヤを組むクムホアテンザにポテンザ履かしたイカした走り屋今回私が手にしたものは、そのNANKANG社が生み出した技術の結晶、NS-2Rでございます。NS-2Rのセールスポイントまず一つは安いことです。以前使用していたZ2☆は1本9000円台ですが、NS-2Rは1本5000円台です。5000円といえば、中学生だった頃の月のお小遣いに相当します。AUTOWAY先輩から買えば送料は無料みたいな値段で済んでしまうので、実質無料タイヤです。いつもアセワになっております！もう一つは安いことです。NS-2Rのカテゴリはハイグリップタイヤです。なんとKUMHOECSTAV700やKUMHOECSTAV720と同じカテゴリーなのです！カテゴリに縛られないプライス、それがULTRASPORT。もう一つは安いことです。1本5000円台の性能は如何な程なのか？それをテストしてみました。結果はアスファルトがグチャグチャになってしまうグリップ力。これはドライバーも猿になってしまう。こいつぁスゲータイヤだ。KUMHOみたいにマントルを掻き出すことはできませんし、NEXENN9000みたいにカーブを9000キロで曲がることもできません。しかし、縦グリップがしっかりしているので、○80キロ巡行からの爆裂ブレーキをかますと2秒で完全停止します。5000で地球が壊れちまうヨ。NANKANGNS-2R台湾人が幾度もの実験、失敗を繰り返しその実績を積み上げてきたと思われるこのNANKANGこいつはスゲーや。これは私も大満足です！3298点中8008点です！
yaichi さんの NS-2R の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
温まりもなかなか早くグリップも良好、ライフは短めでコーナー全開で曲がるとすぐ摩耗します
あべっちFC さんの NS-2R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GRB
パッと見すごい効きそう(笑)タイヤはかなり硬いです。ハンドルはだいぶ重たくなります。(4駆のせいもある？)FCの時は東洋のR1R履いてましたが、もうすこ柔らかかったきがします。まだ限界探し出来てませんが、ハイグリップだけあってだいぶ効くと思います。あ、走行音はかなりうるさいです！笑びっくりしました(笑)

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