WORK ZEAST ST1 のレビュー評判や装着写真 [93件]
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ST1 のパーツ情報
WORK の ST1 ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ST1 ホイール の投稿
もっさん さんの ST1 の投稿
取付車種:
ジェイド
車高調はBLITZ😎フロントはmaqsH18012klargusヘルパースプリングリアは326powerチャラバネH10014k326powerヘルパースプリングホイールはworkzeastst1フロント9jリア10jキャンバー角はフロント推定3〜3度半リア推定5度程度フロントは純正キャンバーボルト(たしかフリード用)とj-lineの鬼キャンタイプを入れてます😅リアは下げてついた分だけです😅マフラーはとある銀ジェイドの方からお譲りしていただいた柿本😎
ざわみ さんの ST1 の投稿
取付車種:
オデッセイ RC1
ホイール履かせました✌️ZEASTST1もう少し落としたいですが前オデRA6みたいにやり過ぎると内ベリバースト、立体上がれない等で嫁に怒られたので今回はおとなし目で。この前、神戸ハーバーランド行った時、立体駐車場ヤバかった！この車高では亀になるような感じ。皆さんはお出掛け駐車場どうしてますか？フロントちょっと出ちゃってます。リヤはスペーサー噛ませてもう少し出したい😅
くま さんの ST1 の投稿
取付車種:
CX-8
久々の洗車ー✨夕方のチタフラが1番いい感じ😍
こーた さんの ST1 の投稿
取付車種:
プリウスα
念願のホイール購入！すぐ車検だから戻す予定…
いい さんの ST1 の投稿
取付車種:
ヴェルファイア ANH25W
お疲れ様です😊今週のテーマエアロ外装ライトフロントバンパーブラックパールバージョン2
トミー さんの ST1 の投稿
取付車種:
BRZ
最近雨の日が続いてなかなかカメラで撮ることができない…少し前ですが晴れた日に撮ってきました〜
ゆー さんの ST1 の投稿
取付車種:
エクストレイル NT32
ジーストST1
いい さんの ST1 の投稿
取付車種:
ヴェルファイア ANH25W
皆さまお疲れ様です😊やっとヴェル帰って来ました😁フロントバンパー交換ブラックパールバージョン2😉TDEMANDイージープロ、タイロッドエンド入りました😊これでフロントキャンバー3度プラスです😁
Cocoa600h さんの ST1 の投稿
取付車種:
LS UVF45
WORKZEASTST1TGP21inchFALKENAZENISFK510245/35ZR21の4本通しASR681II導入しました！走行時は設定で5で乗ってますが、壊れないか心配です(汗
せいや さんの ST1 の投稿
取付車種:
C-HR
やっと来た！3ヶ月以上待ったけど更に板金屋さんの都合で2週間程お預けです😭YouTubeの動画で言ってた通りクッソ硬かったので、丈夫そうで安心しました！115φはエロイなー仕上がりが楽しみです☺️2週間後また会おうな！ついでにホイール紹介も消化しときます😂
ゆーらす さんの ST1 の投稿
取付車種:
ヴォクシー ZRR80W
ssrWERFENGT-04ホイールどれがいいかわからなくなってきました😅どれにしましょうかね…意見聞けたら嬉しいです。gnosiscv201meisters13pzeastst1verzkcv04
れにー さんの ST1 の投稿
取付車種:
MINI Paceman
【タイヤ】●ブランド：コンチネンタル●シリーズ：エクストリームコンタクトDWS06●サイズ：225/45R18●レビュー：サイドウォールが膨らんでいてマッチョに見えます。ショルダーは丸めです。またサイドウォールに刻み柄が少ないため洗車後の光り具合など良いです。オールシーズンタイヤで軽い雪道ならオッケー。トレッドウェア500というバリカタなのに乗り心地はまずまず。1万キロ走ってもバリ溝有りです。固い分グリップはやや落ちます。発進時ベタ踏みで空転します。ホワイトレターはゴムをプロッターでカットしたものを貼り付けています。【ホイール】●ブランド：WORK●シリーズ：ジーストST1●サイズ：18インチ8.5JF+28R23●ディスク：ディープコンケーブグロスブラック●レビュー：段リム最高！コンケーブホイール履きたくてざんざん悩みこちらに決定。ピアスボルトの存在がイカツサを増しています(^o^٥)💦18インチなのでディープコンケーブで、オフセットを小さくしてもディスク面が奥に行くだけでコンケーブの角度が増すわけではありません。コンケーブ感を稼ぐには19インチあたりで敢えてスポークがリムにかかるようなオフセットが良いと思います。ブラザーのプロッターCM650Wを使用サイドビュー。スポークにグレーのステッカー貼ってます。
もっさん さんの ST1 の投稿
取付車種:
ジェイド
明日のオフに向けて、ケツ下がりだった車高のバランスを取るためにフロントを漢の全下げにして、スパシャンかけて準備完了！
もっさん さんの ST1 の投稿
取付車種:
ジェイド
写真は上げてましたが、レビュー上げてなかったので😅カラーはトランスグレーポリッシュフロント9j+20ディープコンケーブWdiskEXE215/35/19リア10j+23ディープコンケーブWdiskEXE225/35/19ジェイドのフロントは干渉の可能性がある為、本来はWdisk不可詳しく調べてもらうと計算上は2ミリのクリアランスがあるとの事だった為、干渉した場合はスペーサー等で逃げる事として、Wdiskをチョイス。実際取り付けるとノースペーサーで取り付けられました。現在も干渉なしです。個体差で入るか入らないかは左右される為、フロントにWdisk入れたい方は自己責任でお願いします。やっぱフロントWdisk入れてほんと良かった😊
harachan さんの ST1 の投稿
取付車種:
アルファード AGH30W
前後サイズ違いリアはパツパツです
KAZuMW さんの ST1 の投稿
取付車種:
X1 sDrive 20i
普段使いの控えめな仕様の中でもこだわってます。（第３弾）ローダウンの次はアルミホイール。ボディーサイズから言えば20インチがバランスが良さそうですが、扁平率が低くなりSAV感が薄れるのと、ガリらないように気にしながら走るのが嫌なので控えめな19インチを選択。しかし、前後ディープコンケイブは譲れなかったので、どうせ無理するならとオフセット、J数共にショップ推奨サイズを超えて限界まで広げて、タイヤ外形も少し大きくしましたが、計算通り操舵時のフルバンプでツメをかすめる攻めたセッティングになりました。分かってはいましたがノーマルの方が断然ハンドリングが良いです。これでカスタム基本中の基本の足回りは終了です。
でび さんの ST1 の投稿
取付車種:
アルファード AGH30W
フロント9.5jミドルコンケイブリア10jディープコンケイブインペリアゴールドが、白い車にマッチしてると自己満してます。笑
れにー さんの ST1 の投稿
取付車種:
MINI Paceman
WORKZEASTST118"8.5JDeepConcaveワークジーストST1に履き替えました！前後ディープコンケイブのディスク！ディスクカラーはグロスブラック！リムはバフアルマイトの鏡面仕上げ！リアのリムの深さが7cm位、フロントのリムの深さは6cm位です。反り具合の物足りなさは18インチだからですが(J数上げてもリムが深くなるだけで、反り具合を大きくしたい時はインチアップしてスポークを長くするほか無いとのこと。WORKに問い合わせました。)、しかし、概ね満足です(≧∇≦)！本州最西端のMINIカスタムショップで装着。この縦構図フォト📷かなり気に入ってます☆もっちりむっちりを狙ってタイヤが薄くなる19インチではなく、あえて18インチを選択。そうそう、元々ピアスポルト苦手だったんですが、いつの間にかピアスポルト大好きになってしまいました⁽⁽꜀(:3꜂꜆)꜄⁾⁾以前はヴィゴロッソの18インチ8.5＋38＆スペーサ15ミリでしたが、今回はスペーサー不要で取付。…しかし以前より若干ツラが内側なのです😂車体実測でミリ単位出せばよかった。スペックシートだけで計算したらダメですね。。。ジャオスのバーフェンを加工して取り付けてます。ナットはガルビノの2ピースラグボルト使用。やー、眺めてて飽きないです。もう少し外にタイヤ出したいけど笑。カメラも好きです。一応SONYα7RIIで撮ったのも追加。
音速の・・・ さんの ST1 の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GC8
GC8にあえてのジーストST1！ツラ具合も絶妙❗
アマンド7 さんの ST1 の投稿
取付車種:
WRX S4
インセットをプラス40で外側へ出しました❗良い感じのツライチになりました(^^)d左側が純正と同じサイズで18インチ×8.5Jインセット55右側が新しく新調した18インチ×8.5Jインセットプラス40となります。外側へ出た分、スポーク部分の逆反りが発生して良い感じに🎵(^^)d
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