ラフェスタ ハイウェイスターのブレーキパッド交換・タイヤ交換・ハンコック・ディクセル・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラフェスタ ハイウェイスターのブレーキパッド交換・タイヤ交換・ハンコック・ディクセル・DIYに関するカスタム事例

ラフェスタ ハイウェイスターのブレーキパッド交換・タイヤ交換・ハンコック・ディクセル・DIYに関するカスタム事例

2023年05月05日 21時09分

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FUKU@できるもん日産 ラフェスタ ハイウェイスター

初めまして。 九州の田舎でブルーのBNR32に乗ってます。 R32歴は15年目 作業は基本的にDIYで頑張ってます(^^) 難しい作業はショップにお願いしますが(^^;) たわいも無い投稿もありますが、よろしくお願いします。

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GWで唯一自由時間が出来たので、朝からブレーキパッド交換とリアキャリパーの点検をしました😅

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どうも初期制動が悪かったので、今回こちらに交換

前回は無名の純正同等品にしましたが、強く踏まないと止まらなくて怖かったので😓

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前回の交換を教訓にSSTを買いました😓

コレ使わないとリアのキャリパーピストンが戻らないんです...

前回は持って無くてペンチを使って無理矢理回して押し込みましたが、かなりの力が必要です

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使い方はこんな感じ

で、リアのキャリパーの点検とは何かと言うと

結構前から引きずり症状がありました

なのでピストンの揉み出し作業です

愚痴になるのですが、実は先日ディーラーに引きずり症状があるのでキャリパーのOHをして欲しいと作業をお願いしました

普段部品注文しかしないので申し訳なく感じ、初めて作業をお願いしました

ですが回答はその様な症状は無かったと

そんな筈はなく、今回ジャッキアップしてサイドブレーキを解除してタイヤを回してみると全然回りません

特に右が回らない

思いっきり回しても4分の1で止まる

こんなに分かりやすい引きずり症状を分からないってどんな整備士だよ

2度と作業は頼まないと心に誓いました

ピストンがブレーキ踏んでも出てこないし、ピストンを回して引っ込めようにも固着してました

格闘の末ようやくピストンが動き出してどうにか押し込めました

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試運転後、無事に引きずり症状も治り、性動力も上がり満足!

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って思ったら、タイヤの溝が限界値に近い状態でした😓

毎日通勤に使ってるので減るのは仕方ないですが、7月にこの車で遠出する予定なので早めに交換する事に

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国産を買う余裕はないので安定のビーラインへ

8日からタイヤの値上がりだったらしく、良いタイミングでした

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今回はハンコックにしました💡

ケンダのカイザーはロードノイズが凄かったのですが、ハンコックのこのタイヤはビックリするくらい静かで、乗り心地も柔らかくなりました♪

サイズは215/50/17から205/50/17にサイズダウン

乗ってて215のメリットを感じなかったし、205が純正サイズなので

タイヤのムチムチ感は無くなりましたが😅

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タイヤパターンもウェットに強そうな感じなので、梅雨時期も安心して走れそうです😊

今日は足回りの事ばかりの一日でした😃

明日は仕事なのでまだまだGWの方は楽しんでください♪

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フイルム貼ってしまったけどもうきびしくなったので2月車検には、すぐはがされるかも(*_*)

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ガソリン代が値上がりしたのでルーフキャリアは夏まで取り外す事にしました。あまりルーフキャリアのベースだけを付けてる車とはすれ違わないです。

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リアショック交換(^_^;)クソ寒い🌁⛄️🌁リアからゴトゴト音が大バンプラバーがバラバラになっています(汗)ゴトゴト音の原因かな(^_^;)ショックは安定...

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自宅の車庫では取付たキャリアが見え難いので駐車枠ショットを投稿

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前のプレマシーからルーフキャリアを移植さしました。

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