フェアレディZのS30Z・240Z・2次エアーに関するカスタム事例
2023年06月08日 15時32分
昨日、インマニにパーツクリーナーかけたら回転が落ちたり落ちなかったりしたのでボルトとナットを増し締めしたら3000回転手前までバラついてアフターファイアーが酷いことになった。
パーツクリーナーかけたても回転数が落ちたり落ちなかったり謎。
で、インマニ上部のボルトで固定する土台が7㎜厚くなっておりネジ山2回転くらいしか締められないのに気付き長いボルトに交換した。
場所によって長いのが入らなく今までと同じ長さが2本、あとは5㎜と10㎜長いボルトで固定した。
それで2次エアーは吸ってないみたいだけど、何故か3000回転手前までバラつく。
アフターファイアーは無くなった。
で、キャブのファンネルにパーツクリーナーかけたら2気筒目と4気筒目のアイドリングが落ちない。
エンジン壊れてるのかと思ったけど、もう１度ミクスチャースクリューの調整したら2気筒目と4気筒目が反応良くなりかなりズレていた。
アイドリングが乾いた音になり不整脈が無くなったのがわかったので空ぶかししたら回転のバラつきが無くなった。
これで正常になったかな。
土曜日、インマニに液体ガスケット塗る予定だけどどうしよう。
L型のインマニの締め付けトルク1キロくらいらしい。
プラグで3キロだから、本当チョロっと締め付ければいいみたいだけどどうしても心配で締め過ぎてしまう。
