インスパイアのイタルボランテ・オリジナルステアリング・FABULOUS・ファブレス・自作加工に関するカスタム事例
2024年09月06日 18時02分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
友人が作成してくれた
カスタム化したホーンボタン
今日、完成した後
たまたま銭湯♨️で
友人夫婦とばったり😅
ステアリングが完成したと報告しました
そんな
奇跡の日になりました
長いこと
つまづいてました
ホーンが鳴らないトラブル
アース不良
スペースの問題
クリアランス問題
ホーンボタンのストロークを
設定するベースが無い
ゼロから作成すること
見よう見真似
何十回も失敗を重ね
妄想と現実を知り
数値化する
手が空いた時に
作業が終わったのは
一年になります
この写真から
見えてくる
導き出したスペック
嘘ではありません
屍の山を
重ねて
生まれてくる
そんな
小さな宇宙のお話💕
