フォレスターの12ヶ月点検・エンジンオイル交換・エンジンオイル添加剤注入・このままだと5年待たずに10万キロ突破だわ^_^・ドライバーモニタリングシステムアップデートに関するカスタム事例
2019年09月30日 01時38分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
12ヶ月点検に向かう途中、
ドライバーモニタリングシステムに警告出た。
販売店で点検しろとのメッセージ。
12ヶ月点検終了。
アイサイトシステム点検異常無し。
ドライバーモニタリングシステムは
ソフトウェアアップデートだった。
走行距離多いのでエアコンフィルター交換、
エアコン洗浄奨められたのでやって貰った。
エンジンオイル交換と添加剤を奢った。
洗車してもらってキレイになった。
いつものコースをいつものように走ったが
燃費が2km/lも良いのは変だなぁと。
次は5,000kmでエンジンオイル交換してみよう。