インプレッサ WRX STIのレカロフルバケットシート・WRX STI・DIYに関するカスタム事例
2019年09月23日 17時47分
前車(マーチ)からレカロのフルバケを移植しました。
純正だとアイポイントが高く運転しにくかったので交換して適正なポジションを取れるようになりました。
2019年09月23日 17時47分
前車(マーチ)からレカロのフルバケを移植しました。
純正だとアイポイントが高く運転しにくかったので交換して適正なポジションを取れるようになりました。
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(。・ω・)y-゚゚゚きちゃなー♡🤣フキフキ...