フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例
2022年02月07日 23時08分
Shin日産 フェアレディZ Z32
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
吸気側バルブの洗浄効果
インマニを外したかったもう１つの理由。
それはクレのエンジンコンディショナーの効果。
僕はインジェクターホールと吸気側のポートの両方からこのエンジンコンディショナーを約1本注入して置きました。
ネットでも評判がとても良かったので、1ヶ月程前からこれを吸気側と排気側の両方のポートから注入して置きました。
インマニが外せた事によって、目視にて効果の程を見れます！果たしてバルブの傘に蓄積されたカーボンの山を見る事になるのか…💦
画像の順番は5→3→1→6→4→2の順です。
画像はポート形状の都合で一度に1枚しか撮れません。
5番の右バルブです。
5番左
3番右
３番左
1番右
1番左
6番左
6番右
4番左
4番右
2番左
2番右
インマニが装着された状態でコンディショナーを塗布したので、最初がどれ程汚れていたかは解りませんが、バルブの傘の上の汚れは思っていたより綺麗だったので安心しました。
次回は排気側バルブをお見せする予定です。
続く
