スプリンタートレノのスーパーリトラの日・kaiパワー・セルモーター・リレー・リトラに関するカスタム事例
2021年08月08日 16時01分
AE86、2ドアトレノに乗ってます。 過去愛車のAE86放置レビン錆び錆び仕様の復活作業をナメクジの速さで頑張ってます。 仕事の相棒はグランドプロフィアです。 相方がNAロードスターに乗ってるのと、過去にMR-2(AW11SC)、180SX、A31セフィーロ、シャレードGT-XX、550のミラターボ等の所有歴がありますので、それらの車の皆様のところにもお邪魔するかも知れません。
スーパーリトラの日!
しかし南関東は台風接近による雨で写真など撮れたものではありません。
なので2019邑楽ハチロクミーツに参加した時の写真を貼ります。
本物の黒猫の写真を使用した生マーシャルヘッドランプがポイントだったり…www
ようやく盆休みになりましたが、昨日までは追い込み配送で睡眠不足でグダグダになってました…
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でもそんな中でちょっとだけ作業。
前から持ってたけど取り付けてなかったkaiパワーさんのセルモーターリレー取り付けてみましたよ。
この黒い耐熱チューブはkaiパワーさんのリレーには付属しません。
エキマニ周辺の物なので念のため取り付けました。
ハチロクで夏場に熱くなると、一度エンジン切って再始動しようとしてもセルが回らなくなるあのトラブル対策ですね。
ボンネット開けてしばらく冷やせば何事も無かったようにセルが回るアレですね。
こうやって風を送ってやると復帰も早いアレです。
kaiパワーさんのリレーは、セルモーターのスイッチの配線に割り込ませてそれをリレー作動の電源とし、セルモーターにはバッテリーから直でスイッチ用の電気を送ると言う理屈は簡単なシステムです。
なので自作も可能ですが、このキットを使えばコネクタ等もそのままボルトオンなのでそこがオススメ。
取り付けは、セル周りはエアコン、パワステ装着車だと、上からの作業は無理だと思われます。
かなり軟体動物で腕が細い方ならわかりませんが、普通に考えてジャッキアップして下からの作業になると思います。
配線がエキマニからなるべく遠ざかるように考えて這わせてみましたが…
この日は暑くて日差しの中で朦朧としながらの作業でした…
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ヒューズはもう適当にエアコンの配管に結びつけてしまった…
リレー本体もなるべくエキマニから遠ざけて固定しましたが、(適当固定)リレー本体含めて熱対策をあらためてやりたいので、とりあえず仮固定です。
先週の日曜のお話ですね。
ためしにエアコンONで某フォルニアまでドライブしてみて、一度エンジン切って再始動してみました。
リレー装着前ならほぼ間違いなくセルが回りませんでしたが、普通に回りましたよ!
(*´∇`*)
このリレー、かなり効果あると思います。
セル本体が劣化して終わってるとかでなければかなり改善されると思います。
あの症状に悩んでる皆様にはオススメです。