ミディアムクラスのHamaoさんが投稿したカスタム事例
2024年07月21日 08時07分
フロントブレーキパッドを交換。下廻りを洗いました。
一枚パッド剥離して摩材部分がバキバキになっていました汗
こんな状態になるまで放置していたなんて駄目ですね、、
厚みはそれなりに残っていたので製造不良でしょうか。こんな現象初めてです。
後ろのパッドもせっかくだから替えようかと。
O2センサーは見積依頼しても純正配線を加工するユニバーサルタイプを使って下さいということで。
問題の切り分けができなくなってしまいそうなので、なんとか純正を加工しないものが身近にないかと捜索中、、
ボッシュユニバーサルタイプ汎用品の適合一覧にあった品番(w126等用)と同じものに、ハーネス終端が同じような物を見つけました。が、念の為適合確認を問い合わせると、適合しませんと。なんでー、ポン付けできそうなのに^^; つべこべ言わず切れということでしょうか。
工具到着待ちなのでまだ外して先端の状態は未確認ですが、なるほどコレかぁと眺めながらまずはネジ部に浸透スプレーを吹いておきます。
あれ？シフトブッシュがない？！
ミッション側のブッシュは形は残っていても脱落していました。
調べるとミッション側のブラケットは外れない？タイプのようでニュートラルスイッチを外して作業するようです。外すのはできそうですが、ちゃんと付けられるだろうか。。
こちらも部品を調達しないと。。
夜明かりを点けて作業しているので、結構大きめのお客さんが来ます。
