Eクラス セダンのエアコン修理・熱中症に注意・車高調整に関するカスタム事例

エアコン修理から帰ってこない〜

コンプレッサー交換、ガス圧センサーを2つ交換するも、しばらくするとコンプレッサースイッチが入らなくなるので再入院です。

ガス漏れは解消しているとのことで、次はリキッドタンクとエキスパンションバルブを交換予定。

ネアシステム整備が混んでて対応が遅い。
工場長が辞めてから対応がイマイチ？

埼玉北部で頼りになるところありませんかね。

通勤の相棒はもっぱらコイツです。
1.2Lターボ、燃費は最高なんです。
E500の2.5倍走ります。

車高調アプリで少しローダウン。
カッコ良いな〜