ダットサントラック 4WDの標高2000m・美ヶ原・霧ヶ峰・手打ち蕎麦・燃費改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ダットサントラック 4WDの標高2000m・美ヶ原・霧ヶ峰・手打ち蕎麦・燃費改善に関するカスタム事例

ダットサントラック 4WDの標高2000m・美ヶ原・霧ヶ峰・手打ち蕎麦・燃費改善に関するカスタム事例

2024年05月16日 19時29分

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kwsm_d21日産 ダットサントラック 4WD

NISSAN Datsun Truck D21 労わりながら乗るつもりが走りだすと真っ直ぐ帰れません。 皆さんのアドバイスを参考に少しずつ弄っていきたいと思います。

の投稿画像1枚目

美ヶ原高原からの帰路で立ち寄った手打ち蕎麦屋さん、そば処巣栗。武石観光センターに隣接しています。そば打ち体験もできたり、イワナやニジマス釣りもできてその場で食べられるそうです。

の投稿画像2枚目

温つけ蕎麦をいただきました。強風の中、半袖短パンで撮影したりで少し冷えていたので笑
現地でいただく手打ちの信州そばなのでもちろん美味いのですが、もっとシンプルかと思ったら想像を超える具の量で満足度高しです。

の投稿画像3枚目

下部の密集しているハートのマッピングがビーナスラインで先に立ち寄ったあたりです。東の白樺湖から西の八島湿原まで18kmで、そこから北上して美ヶ原まで22km。

改めて俯瞰で見ると美ヶ原高原までだいぶあるようにみえますが、それだけビーナスラインがウネウネしているということですね。

帰路ビーナスラインで下るのは心配だったので、北側から下山してガソリンスタンドを目指しました。

スパークバルブを新調して走りも燃費も復活したおかげですが、我ながらよく目指し、よく辿り着いたなと。初めて行くロングトリップは携行缶あった方が安心かもですね。

の投稿画像4枚目

地元を出発してから下山して高速乗る前の給油記録。プラグ一本が完全にリークしたときは6km/L台でしたが、8.9kmまで復活しました。

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