マークIIブリットのみんなありがとうに関するカスタム事例

VVTi作動計画第2弾
エビスサーキットであまりの遅さにキレ散らかしたので、
この前フォロワーさんからご教授していただいた配線加工を試してみる事に。

果たして今回はお出かけパルパルに勝てる車を作れるのか……？

とりあえずミッション周りを物色。
開始から約10分…

ねぇ…………
2ピンだのちっさいカプラーはあるけど大きいカプラーが一切なくて、
これまた個体によって仕様が違うのか…
って虚無虚無プリンになりつつ再度捜索してると怪しいのが。
写真じゃもう被覆剥がした後なんですけど、
なんか隠されてました。
ミッションの上に。
ハハッ。

先っぽは2ピンカプラーなんだけどやけに根元が太いな〜
って被覆剥がしていったら配線たくさん。
お前か。
フォロワーさんと同じく自分のもカプラーぶった切られてました。
ハハ！

にしたって適当に切りすぎ短すぎ！！！
作業できねーよ！！！
とりあえずこいつを伸ばしてこないと加工もなんもやりようが無い…

あーでもないこーでもないつってあーしてこーしてなんとか作業可能な所まで持ってこれました。
この先の作業は配線図がなく、該当配線の色が分からなかったので、
防水処理して配線図仕入れてまた次回。
情報提供してくれたかずっち製作所さん、ありがとうございました！！

ちなみに昨日のプチミーツで
「ブローオフのカプラー抜いたら速くなる」
って教えて貰ったらほんとに速くなって感動しました。
多分タービンにはよろしくないんだろうけど
速いから多分大丈夫です。