マークIIのチェイサー・ETCSコンピューター御臨終に関するカスタム事例
2020年06月21日 21時00分
ヘタレ屋@Dai-chanトヨタ マークII JZX100
ただのツアラーVに乗ってます。 某車系SNSが過疎ってきてたので、こちらに逃げてきましたw 基本的に受け身のヘタレですが、皆さんと仲良くさせて頂きたいと思っておりますm(__)m オフ会とか誘ってくれたら、嬉しいです☺️ どうぞよろしくお願いします❗
ヘタレ屋流、故障探求
～サブスロコンピュータ編～
フォロワーさんの100チェで、TRC OFFが点滅・ETCS SNOWが点灯するという珍しいトラブルに見舞われてるとのことで、ヘルプしてきました。
まずは、サービスマニュアルに沿ってダイアグ診断。
何かがおかしい…。
自己診断モードに入れたのに、ETCS SNOWが点滅しない(点灯しっぱなし)・TRCのコードかABSのコード(どっちか忘れました😭💦)がサービスマニュアルにないコードを吐き出す…。
この時点でサブスロコンピューターが怪しいかも…と疑い、とりあえず外して基盤を目視点検することに。
外し方、分解方法は割愛します。
分解すると、怪しいのがありました❗笑
コンデンサがお漏らししてますね💦
さらに、漏れた液体がプリント基盤を浸食してます😢
とりあえず確認出来たのは、前の画像とこの画像の計2ヶ所のコンデンサ液漏れ。
これから考えられるコトは…。
コンデンサ液漏れにより、基盤パターンを浸食。
それにより、自己診断回路が成立しなくなった。
だからスイッチや自己診断モードに関わらず常時点灯した。
と言ったとこでしょうか。
PFCでも、エンジンを除くサブスロコンピューターやABS等の自己診断が出来るって仮説が実証された収穫はデカい。
おまけ。笑
