フォレスターのSKEに関するカスタム事例
2020年11月07日 02時47分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
140km走って、とあるカフェーの下見に。
2020年11月07日 02時47分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
140km走って、とあるカフェーの下見に。
ヴィヴィオRXRGC8ver5リミテッドエクシーガGTと乗り継いで行き、初の新車となるフォレスターSKこれからいっぱい走りましょうね。
車関係備忘録9月秋田で当て逃げされる。期待はしてなかったけど案の定犯人わからず🤬ヨケイナシュッピガ…10月直る。今回以外の傷も塗装してもらって元通り以...
お久しぶりですえっと色々ありましてまたまたsg5に乗ることになりました結構粘って5MT、18Lに落ち着きましたフォレスター乗りの方またよろしくお願いします...
新品のローターは綺麗ですね😍交換後の写真にはなりますが、この前運転している時にハンドルがブルブルとなったりならなかったりしててジャッキで上げて左前のタイヤ...
こんばんは🌕ボンネット、ルーフの埃が目立ちましたので、KeeperLABOで綺麗に仕上げて頂きました🙏相棒はすっかりとリフレッシュしましたので、気分よく過...