フォレスターの雨に関するカスタム事例
2019年10月15日 00時21分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
雨の中、ドライブに出かける前の一枚。
台風15号で被災した倉庫をバックに。
どんより曇って雨降って、ドライブ日和。
2019年10月15日 00時21分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
雨の中、ドライブに出かける前の一枚。
台風15号で被災した倉庫をバックに。
どんより曇って雨降って、ドライブ日和。
HPバイパスバルブの取り付けに行ってきました。出だしの加速が力強くなりましたね。低速域でのレスポンスも少し向上するようになり、買って良かったなと思いました...
ヘッドライトの納車時のハードコートが3年前くらいからペリペリめくれてきて若干の黄ばみもあったので思い切って耐水ペーパーで削り、液体コンパウンドで磨きました...
お題に乗ります!コーティング剤は色々試してきましたが、今のお気入りはCCウォーターゴールドですね!施工が楽なのにこの水弾き\(^o^)/持ちも悪くありませ...