フォレスターの日曜日の作業・エンジンオイル・フィルター交換・ゼロスポーツオイル・エコオイルチェンジャー・買い物ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターの日曜日の作業・エンジンオイル・フィルター交換・ゼロスポーツオイル・エコオイルチェンジャー・買い物ドライブに関するカスタム事例

フォレスターの日曜日の作業・エンジンオイル・フィルター交換・ゼロスポーツオイル・エコオイルチェンジャー・買い物ドライブに関するカスタム事例

2024年12月22日 19時33分

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ヤギスバル フォレスター SK9

高崎でシルビアとジムニーとフォレスターに乗っている整備士です。よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします。アルテッツァ、フェアレディZ(Z33)からシルビア、ジムニーそれとフォレスターを乗り継いでます。

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今日はフォレスターのエンジンオイルとオイルフィルターの交換をしてました。
いままでディーラーで交換して頂いてましたが、点検時に交換してもらったワイパーゴムをエンジンルームに置き忘れたり、点検ステッカーの日付が間違えた月になってたりしたので、心配なので自分で交換する事にしました。

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水平対向エンジン専用に惹かれてゼロスポーツのエステライズSとオイルフィルターにしました。
エンジンオイルの交換作業はシルビアやジムニーより凄く簡単でした。

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フォレスターは車高もそこそこあってアンダーカバーもちゃんと付いているので、初めてエコオイルチェンジャーを付けてみました。

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締め付けトルクが記載されてたのでトルクレンチを使って取り付けました。

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オイル交換用の小さいカバーはオイルが付いて汚れてたので外して洗ってから作業しました。
ロック用の青いクリップと別売りのキャップを付けて完成です。

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オイルフィルターはいままでSTIのを使ってましたが、メーカーを併せてゼロスポーツにしました。
交換は手も汚れず凄く簡単です。

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エンジンオイルは走行距離2000キロを目安に交換してます。
今回は少し早かったですが無事に交換出来ました。

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今日も動物病院へ診察に行って来ました。
次は2週間後なので今年は最後になりました。

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その後は太田市方面へ買い物に行ったので100キロくらい走りましたが、前よりエンジンの音が静かになってスムーズに回る気がします。

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昼休み軽く点検オイルが黒く規定値より多い!が、汚れる事は良い事として余計に抜いて添加剤投入ホントは4ℓに1本だが気休めに!静かになるなんて期待してません

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