カローラレビンのはっちんさんが投稿したカスタム事例
2020年12月29日 01時48分
年末年始の休みを利用して、思い切ってLSDの装着を年甲斐もなく下に潜って作業しました。
今時珍しいノーマルのオープンデフ。
TRDは生産中止？
しかも中古も高いので、奮発して新品のクスコに
バックラッシュが難儀しました。
測る所で値が変わるし、ボルト締めて変わるし…
やり直して0.13〜0.15で何とか落着。
コレは勉強になったなぁ
調整したらデフ持ち上げおりゃーと掛け声一発。
すんなり合体！
ドラシャのベアリングは、しっかりしたプレスを
使用しないとシャレにならん…
ペラシャフトのセンターベアリングもついでに交換。
クラッチマスター、シリンダーも潜ったついでに交換。
他にミッション、ハブなどのオイルシールやガスケット類も交換し完了。
イニシャルトルクが低い為か、車庫入れ等は全く気にならず、アクセル入れるとガキ！っと効く感じです。
サーキットをガンガン走る訳では無いので、宝の持ち腐れになりそう…
注文した部品は欠品無し、近くの共販に在庫ありました。さすがはハチロク…部品出るって有り難いですね。
部品代の請求が怖い…
