フォレスターのPCVバルブ交換・リコールに関するカスタム事例
2019年12月06日 12時46分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
11時に入院した。
仕上がり18時予定。
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フォレスターのカスタム事例
メーカー倉庫直送ということで、日曜日注文したのがもう届きました。タイヤの配送が2日なのでしばらくお預けです。
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2025/06/24 21:48
どっかの屋上にて〜暑いから屋上が空いてる🥵黒い部分増えました🖤こっちの方が車高も低く見えていいな
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2025/06/24 21:10
【8速MT】SK9からSK5に乗り換え、初めて高速道路を走行しました。マニュアルモードのトップが、7速から8速に変わっていて、びっくりしました。
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2025/06/24 20:23
フォレスターにWAKO’Sのパワーエアコンプラスを入れましたエアコンはよく冷えていますがフォレスターを中古で購入してから3年半でもう少しで6万キロになり興...
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2025/06/24 18:31
久しぶりに2連休。先日は子どもたち置いて筑西に出かけたので、子どもたちへの貢ぎ物を買いに😅その後は筑西で指摘のあった課題を何とかしに調整へ。もっとクリア、...
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2025/06/24 14:40
前回は急造だったもんで、可変バルブから出口までφ60🙃ターボだし出口側をφ80に変更😙溶接なんて排気漏れしてなきゃいいんです😗ヒートガードもこさえて完成🙆...
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2025/06/23 18:30