フォレスターのドライブに関するカスタム事例

2019年05月18日 01時14分

H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。今季6回目の車検を機に初スバル。

相変わらずカッコいい。
青空駐車でめちゃくちゃ汚いが
近くに寄らないとわからない。
ウルトラグラスコートnexは
汚れ付着酷いな。

15,000km到達。

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フォレスターのカスタム事例

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