カローラレビンのfreedomコンピュータ・バッテリー充電・サイドステップに関するカスタム事例
2023年03月06日 22時14分
みほまるトヨタ カローラレビン AE86
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
今日は朝から昨日、外して充電してたバッテリーを載せて
AE111純正コンピューターから、フルオーバーホールの青い箱に差し替えました。
結果はアイドリングせず😅
まー、セッティングしてたデータ飛んでる可能性ありだからなー😓
その後は、兎麗乃さんに譲ろうと話してるサイドステップの確認してました。
これで症状変わらないなら、Linkいくしかないようです😅
