インプレッサ WRX STIのタービンサポートパイプ・トラスト・trustに関するカスタム事例

バックオーダーしてたブツが到着…
予想よりかなり重たく、作りがゴツイ。
某オクで中古買うのと新品買うのとあまり差がないので、ここは新品購入(*･ω･)ﾉ

トラストのタービンサポートパイプ
触媒ストレートとかじゃありませんよ〜w
エキマニとタービンの間にあるパイプです。
社外エキマニだとここまでセットになってくる物もあるのですが、うちのGC8にはレガシィBG9 2500ccNAの等長エキマニを純正流用しているのでgc8 のをそのまま使っていました。
しかしGC8の純正タービンサポートパイプの遮熱板とパイプの間に入っている遮熱材が劣化して剥がれ落ちたせいで、走行中にビビリ音のような異音が聞こえてきていたのです。
GC8のタービン周りはスペース無さとタービン遮熱カバーの取付け方のせいで、作業性がとても悪く どーせバラすなら社外に交換しちゃえと購入しました。

肉厚なステンのしっかりとした作りヽ(*'▽'*)ﾉ
純正は当然鉄製…
純正の中間パイプは錆びて穴が開いていた事を考えると、このパイプも熱と錆びでかなり劣化してんだろーなと想像できます。
BG9エキマニも純正ながらステンで、このパイプと中間&リアマフラーもステン 残すは触媒のみ…
ヤフオク ウォッチの旅は続くヽ(´ρ｀)ﾉ