5シリーズのつまんない投稿・バルブステムシール交換・やっと終わった❗に関するカスタム事例
2023年03月30日 22時50分
やっと終わりました～😍
今のところとりあえず不具合無し‼️
約１ヶ月もかかるとは………
疲れたー
今週に入り ちょっと仕事の余裕がありまして
左バンクの修理に続き右バンクのバルブステムシールの取り替えに入りました😌
今度はいきなりSSTのカマを取り付け現状確認からはいりました
とりあえず排気カムの傾きにズレなのかなぁ 隙間あり
このまま吸気カムの角度見
無理やり押し込んでこんな感じ
でも平常時は普通に走れたこと考慮すると誤差の範囲?
うーんわかんないです
そんで次の日
もう躊躇はありません そりゃ左側3回も失敗こいてバラシてたら慣れてます🤣
排気吸気のカム撤去です
昨日でしたが やっぱ車が気になって 昼から仕事をバックレました
昨日はなんか覚醒したみたいで
前回3日かかったシール交換も昨日は半日で片側16ケ終わらせました
でも後で考えたんですが 乗ってる日はパチンコいきゃよかったかも～😍
ワタクシ我慢できる子です🤣
ウソですが☀️
そして今日‼️
もちろん昼で仕事コキヤメテ
作業開始‼️
今日は一発目からシリンダー内部のお掃除からです😌💓
実は昨夜のうちにシリンダー内部に大量のエンジンコンディショナーをぶちこんでおりまして
今まで何度も痛い目にあったこのスプレー技をまたやってます🤣
今回は最近購入したでかい掃除機とコンプレッサーのエアガンとのコラボレーション😆
掃除機先端に着けた細いホースです
プラグホールから突っ込んで溶けたカーボンを回収してます
まぁそんなコラボ技もメンドクサクなり またスプレーしてエアガンでピストンから上のバルブも綺麗にするつもりで撹拌する感じでやり続けたこと3時間🤣
ピストンの頭は綺麗な銀色です
多分バルブの擦り合わせ部分も何らかの影響はあったはず………
マイクロスコープもあるのですが真実が見えすぎたら嫌だからそこまではしてません🤣
黒くザラザラしたカーボンです
実際はメンドクサクてエンジンルームに飛び散りまくり🤣
それにしてもかなりの量がありました
まぁ綺麗になったでしょ❗
そしてカム復旧
最初バラス前と比べてチェーンとスプロケの噛み合いは同じなんですが なんか違う感じでSSTのカマがしっかり付きました
なんなんだろ？
結局チェーンとスプロケ合わせりゃヨカロウモン作戦はよくわかんない結果でした 今考えてもやっぱわかりません🤣
バラシたついでにイラヌ加工しました これタペットにオイルポンプからのオイル圧送する配管です 髪の毛くらいの穴が10ケくらい空いてます
穴を1mmくらいにリューターで削りました
何でそんなことするか？
実はゴミが詰まってました
そのゴミとはパッキンとかのとこに塗布しちゃうシール材の成れの果てでした
実はもう6年くらい前にオイルポンプが詰まって根気よくフラッシングで治したって苦い経験があります あの時は車屋が絶賛する最高級のオイル添加剤が5000K走行後にいきなり詰まってしまったってオチでしたが多分詰まってしまったのはこの配管だったんだろな❗ だって穴小さすぎだもん❗
今チマタを賑わすオイルフィルターもここの穴がもうちょいデカけりゃオイルポンプの吸い込み抵抗も下がり吐き出し圧力も上がってカムの抵抗値も下がるのかなぁ？ワタクシのエンジン形式には無いからわかんないです
まぁ売ってないからほぼレス状態にしてますが🤣
ちなみにボルトで止める箇所が1箇所あるのですが ボルトの隙間みたいなとこからオイルが入ってくるって造りでした
超絶細いから入り口も穴を拡大しました こんなことして大丈夫なんだろうか🤣
なんだかんだでカバー着け
まぁプラグホールがなかなかハマらずにちょい苦戦 左側よりは楽ですが😃
でヤバそうな部品を発見😱
マスターバックの接合部に突っ込む多分ワンウェイバルブが朽ち果ててます😳
これ
もうぐちゃぐちゃになってます
多分マスターバックの圧力が逃げるんやないかな？
こいつは車屋さんで手配お願いしときます
とりあえず組み上げ完了😆
やはり左側に比べたら楽勝だった ん？3回もバラシテるから馴れただけ？ 知らんけど
いよいよ点火‼️
エンジンコンディショナーの残党が燃えまくり🤣
あんだけ吸い上げてんのにマダマダ残ってたのでしょう
でもあのスプレーですがやり過ぎてエンジンかけるとラムダセンサーがイカれそうになるからご注意ですね❤️
げっ❗ピコ～ンがでました‼️😱
腹が減ったみたいです 🤣
ちょっと焦りました😆
とりあえず正常みたいです😆
何やら白い煙が見えましたが
皆さん気のせいです🤣
前は5分もアイドリングせれば白煙モクモクだったんですが
この動画は30分置いた状態です
バルブステムシール交換
成功ってことです😃ヤッタゼ‼️
