エクリプスの4G63・タービン・ドラッグレース・ゼロヨン・エキゾーストマニホールドに関するカスタム事例
2025年01月24日 16時16分
タービンハウジングA/Rが.68では高回転/高ブーストで排圧が上がり過ぎてしまうので、.81に戻しました。
2025年01月24日 16時16分
タービンハウジングA/Rが.68では高回転/高ブーストで排圧が上がり過ぎてしまうので、.81に戻しました。
またまた増車😅15年?くらい前にクーペに乗っていましたが、今回ご縁あって当時雑誌等で見て憧れていた車両を引き継ぐことに😊思い入れのある車種ですので、大切に...
まあまあ寒波喰らって、最近はエボばっかりですが、お題に乗っかります。ブレーキ替えたての頃のまだキレイなやつ。当時はフロントのみフルキットで6万くらいで買え...
遅ればせながらお題に乗って…。純正ローター26cmからフーガの32cmへキャリパーはちょっと大きなアウトランダー用へ元々アウトランダー用のローターなら無加...
明日、多分雪降るかな〜?なところに行く所用があり、本日、地場仕事途中に中抜けさせてもらい"す〜ぱ〜お〜とばっくす"なる所で慌てて購入した布チェーン?ソック...
ブレンボ6ポッド380mmローター重量級のクルマのキャリパーなので重さよりも剛性を優先したどんくさいデザイン(笑)ほかの6ポッドってことごとく肉抜きされて...