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DSMPTのマイガレージ
4G63専門です。
DSMPTさんのマイカー
DSMPTさんの投稿事例
タービンハウジングA/Rが.68では高回転／高ブーストで排圧が上がり過ぎてしまうので、.81に戻しました。
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週に一度ご近所に1馬力の乗り物でやってくる人がいます。まれに馬🐴だけ来る時もあります😅（脱走ともいいます😂）
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燃料ポンプやMAPセンサー、タービンハウジングA/Rを変更したので、ハイオクガソリン（91オクタン）用の安全燃料／点火マップを製作しに行ってきました。通常...
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昨日D27AのECUチューニングのためにすこし家の周りを運転しました。サンセットの時間だったので、空がオレンジになりすごくきれいでした。
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O’Reillyという日本のオートバックスのようなお店です。給油に行ったついでに立ち寄りました。メキシコには米AutoZoneは昔からたくさんありますが、...
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もう何年も前になりますが、友達に『イーグルタロンTSIAWDの不動車をメキシコ側に持ってきたいから、アメリカ側に行ってエンジンをとりあえずかかるようにして...
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DSMTunersカレンダーの2025年版の注文受付が開始されました🥳メンバーでなくても希望される方がいましたら下記リンクから注文できます。もしリンクが表...
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引っ越しした際に、予備のパーツをどこにしまったか忘れてしまったり、在庫数やどのパーツを所持していたか忘れてしまったりしているので、最近パーツの整理をしてい...
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新しい燃料ポンプがちゃんと動作するか確認のために、テスト運転に行ってきました。5月に燃料ポンプが壊れて以来の久しぶりの出動なので、ガソリンのみでブーストを...
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ヒーターホース交換の予定だったのですが、しばらくの間何もしておらず、他のホース類の劣化も結構気になりだしていたので、それらも一緒に終わらせました。最終的に...
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まだD27Aが街乗り用だった頃の懐かしい動画です。アンチラグがバンバンうるさいです😅ご容赦ください🙇🏻
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インテークマニホールドを外したついでに、気分転換を兼ねて以前使用していたランエボ1〜3のインテークマニホールドに戻します。ランエボ1〜4の510ccインジ...
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D33Aのヒーターホースの交換をするのにインテークマニホールドを外したので、ついでにブレーキブースターホースと燃圧レギュレーターリターンラインも交換しまし...
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ちょっとだけ円安がマシになってきたので、買い物を兼ねてアメリカ🇺🇸へ。故障して修理不可だったD27Aの燃料ポンプの代わりに注文していた新品ポンプと、D33...
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CANバスダッシュディスプレイです。暖気中の状態です。
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定期バルブクリアランスチェックと調整です。
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D33A2.3LGSXに乗せているエンジンです。クランク／コンロッド／ピストンはアフターマーケットパーツを使用せず、2.4Lギャランのクランクとコンロッド...
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アイドリング。アルミコンロッドなので、暖機が長めです。
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20年以上前に購入したiPodとFMトランスミッターを26歳のエクリプスD33AGSXで今だに現役で使用中。
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コロナ以降しばらくの間乗っていませんでしたが、最近モチベーションが上がってきたので、ちょくちょく運転しています。
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