ハイエースバンの車高調整・スタビリンクに関するカスタム事例
2021年06月15日 12時29分
スタビリンクの寸法をショートタイプに変更してみました。
せっかく強化スタビ入れてるのに、活かせてないなあ…と感じて。
3インチ弱のローダウン量ですが、個人的興味もあり、かなり短めにセッティング。
車高も合わせたので、リバンプ側のスペーサーを、一枚抜き。
セッティングがてら、近所の山登ってみましたが、スタビの大切さを実感。
もう少しリア硬くても良い気もしますが、基本的に弱アンダーステアの車にしておきたいので、こんなもんかなあ。
スタビライザーの作動タイミングを早めただけなので、理論上ノーズダイブは減らないはずですが、ノーズダイブが減ってます。
そして、ブレーキングの制動距離が伸びました。
まるでバネレートを数キロ上げた様な感覚です。
