シルビアのバカサーモ・CA18DETに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのバカサーモ・CA18DETに関するカスタム事例

シルビアのバカサーモ・CA18DETに関するカスタム事例

2022年02月24日 01時15分

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SHO日産 シルビア S13

S13シルビアに乗って24年以上になります。 今となってはレアなCA18DETモデルです。 よろしくどーぞー( ^-^)

シルビアのバカサーモ・CA18DETに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

平和な祝日
とはいえ、世界情勢は予断を許さない状況ですが、いかがお過ごしでしょうか。

画像は先日サーモスタットを交換したんで、ラヂエーターの水量を確認したところ。

作業を振り返ってみましょう笑笑

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サクションパイプを取り外し、目指すはアッパーホースが繋がるサーモハウジング。

シルビアのバカサーモ・CA18DETに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

横着してアッパーホースを外さずにトライ。

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新旧比べるとサーモスタットが開いて閉じきらないことが判明。
このせいで水温が適温まで上がらなかったので、作業に踏み切りました。

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部品代より高い液ガス買ってきて交換完了。
液ガスは用途をよく見て買うことにしています。

塗って1時間ほど待たないといけないので、別の作業を。

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外したサクションパイプを見ると、ジョイントホースに干渉した痕跡を見つけてしまったので対策します。

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アイドリング程度では干渉してないのですが、大きめにエアソーをお借りしてヴィ〜ンしてぶった斬りました♪

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