5シリーズのあぁぁAT問題再発・AT不具合につき凹む・ﾀﾌﾞﾝｶﾝﾍﾟｷﾀﾞに関するカスタム事例

玉も縮みあがる寒さですが
AT修理もとりあえず仮で完了し　昨夜ウマから下ろしました😊

腹下からこんにちは😙

何度もでたり入ったり😣　下に敷いた毛布もオイルで濡れ濡れでしたがそんなことはかまってられんとです😊

お手製のATF注ぎ込みポンプを久しぶりに稼働😊軸のとこからボタボタ漏れはしますがなんとか使えます😆因みに2、5L/min　　　さて何で仮にATを修理?　じつは先日興味がちょっとありATパンを取っ払ったついでにバルブボディとやらもはずして　さらにソレ自体もバラシてしまったんです🥺　

見たっちゃよく分かりません　わかる筈もありませんがとりあえずパーツクリーナーにて掃除

バラシた時に定位置が解らなくなった小さな部品の数々😱
そいつらを予測できる位置に戻してたんですが　どうしても上下が解らない小さな筒がおりまして………　そうです　復旧に自信がないから仮組み上げです　
ﾓｯﾄﾜﾙｸﾅｯﾀﾗｿﾚｶﾞﾊﾝﾆﾝ😩

基本的に作業は大雑把🤣ﾄｳｾﾞﾝﾀﾞ

しかし今回はなかなかシビアなことやってます　目盛りのついたジョロを使用してエンジン停止時に入れる１回目のオイル量　そしてエンジンをかけた状態で注入する2回目のオイル量を測ってます　因みに１回目がだいたい2、8L　 2回目が4、5L 実際正確な適正量とかは無いと思います😊ｶﾝﾍﾟｷﾀﾞ

さてオイル注入も終わり確認作業😊　まぁなかなかのエラーの嵐😩　一番恐れてた赤いギアマークが主張してきましたが何故か消えてくれて一安心😊😊

フロントに廻るとライトが片眼点いてない❗さらに車仲間のまーちんさんがコーディングで仕込んでくれた右目のコーナーリングライトにエラー😣天下の宝刀昭和チョップも効かない🤣🤣　まぁ一筋縄にはいかん車ですわ😊

まぁライトのトラブルなんて今回のガチャガチャになったAT問題に比べれば可愛もんです　とりあえずはちゃんと車が前後に動くかを確認したい🥺

あれやこれやそんなものも‼️

エラーをテスターで確認し　まとめて消去🤣　それでも消えないエラーだけを心に刻みます😱

そして試運転😊

バッチリ治ってました😙😙

車はちゃんと前にも後ろにも進みます😆

さて今回のATトラブルの原因なんですが　

正直な話　原因は分かりません😩

今回作業した内容としては❗

1　走行距離たった10000kくらいのATFを抜く

2 　オイルパンを外す

3 バルブボディを外して中をバラシてパーツクリーナーで吹きまくる

4 バルブボディのソレノイドバルブをパーツクリーナーで吹きまくる

5一か八か組み上げて神に祈る　アーメン

たぶん5番が効いたのでしょうね
🤣🤣🤣

そして今ですが運送屋さんが新しいATパンと四角いバルブを持ってきてくれました

ATパン取り替えの為にまたバラシて組み上げます　コレで仮復旧は終わります　ちゃんちゃん🤣