180SXの補強パーツに関するカスタム事例
2023年05月13日 12時32分
久々お題投稿〜
補強パーツ…
鈍感すぎて違いが分からない男なのに付けがちです(･･;)
車体に穴を開けたくなくて選んだクスコのサイドバー！
コレは街乗りでも効果抜群です♪
フロアが厚くなったかのように感じました（笑）
13系の弱点…
フロントセクションの剛性不足💦
1415が元から補強プレートが付いている部分なので、きっと効果はあるはずと思って付けてみたけど違い分からず（笑）
タワーバーは最初から前後とも付いていましたが、外してみても違い分からず（笑）
ピラーバーは、段差でリアゲートのミシミシ音が治り不快感軽減⭕️
ハッチバックで口が大きい車種には効くアイテムかもしれません♪
テンションロッドブラケットは曲がり、割れ防止でコの字鉄板溶接補強をして貰いました^ ^
現地でココが駄目になって走れなくなったクルマを何度か見てきたので、ピロのテンションロッドが入ってるクルマはトラブル予防で補強しておいた方が良さそうです！
13系定番補強アイテム「ノムの方舟」
これも全く違い分からず（笑）
現地で付けたり外したりしたら分かるのかもしれないけど、本領発揮させるにはボディに直に溶接してからかもしれないですね(⌒-⌒; )
頂き物のユーラスポコチーナ🔥
ユーラス製品、ネーミングセンス◎
こちらはヤシオのコアサポガード極…
これは恐らくレインホース付けて漸く本領発揮する製品な気がする…
早く付けないとなぁ〜💦
今欲しいのはコレ！！
KTSから出ているロア→テンションロッド→アッパーアームを繋ぐ補強バー！
各アーム付け根のコの字ブラケット部分が割れやすい日産車リアメンバー…
溶接補強するのもアリだと思うのですが、溶接したその部分からクラックが入ることもよくあるらしく、それならメンバーには手を加えずにアーム側を剛体化させる方が良かったりするらしいです(^◇^;)
これは走ってる年月が長い人、経験値ある人からじゃないと分からないレベルの話…
ドリフトではあまり付けてる人見かけないけど、色々な方からお話を伺って物はかなり良さそう♪
値段もそこまで高くないのもグー！
昔はニスモがGTR用に同じ様な製品を出していたけど、間違いなくそれのパ●リだよなぁ（笑）
メーカーがやってる事なら間違いないと信じてます(￣▽￣;)
