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その他のライブディオZX・キャブセッティング・メインジェット交換・最高速度アップ!に関するカスタム事例

その他のライブディオZX・キャブセッティング・メインジェット交換・最高速度アップ!に関するカスタム事例

2023年08月16日 18時19分

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ゑちごやワークスホンダ その他

クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 2級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…

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お盆も終わって与えられた夏季休暇もいよいよ最終日、自身に課した題材でもある愛機ライブディオのキャブセッティング😗

オーダーしたメインジェット、何とか間に合いました😙

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ノーマルが#80だったので、取り敢えず#10アップの#90を選択😙

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ノーマルとの比較…
影になって見えん🥹

老眼の目視だとギリ違うか〜?位のレベルでの口径差😅

さて、試乗😙

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…う〜ん、ノーマルよりマシだけど相変わらず回転上昇時に引っかかり、全開でもパワー感イマイチ😮‍💨
ノーマルでの症状をマイルドにしたフィーリングとでも言うのか?

ってことで更に口径アップ😙
#100で再チャレンジ🫡

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おおっ、ノーマルエアクリ状態より若干MAX回転数アップ😙

そして最高速はこの個体で未踏の70km/hに🥹
加速中の引っかかりも無くなり登坂でも失速しづらくなっている🤭

イイ感じになったので、キャブセッティングはひとまずコレで🫡

最高速到達時間が長めなので、ウエイトローラーを少し軽くする方向で次回以降は駆動系の調整をしてみたいと思います😊

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キリ番GET通勤にて乗ってるバイク走行距離111,111キロとなりました😃特に不具合無くまだまだ走ってくれそうです。富士山が見える河川敷で冬の朝晩は寒いな〜

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2025/01/23 09:05
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あけましておめでとうございます(´=ω=`)誠に遺憾ながら…年末も年始も単車ばっかり転がしてます(フロントブレーキをブレンボで作り直したら死ぬ程止まるよう...

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