レガシィ アウトバックのDIY・スロコン取付・ピボット・取付場所に関するカスタム事例
2020年11月04日 17時20分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
スロコンがようやく届きました
昼から福岡方面に行く予定があったんですが、昼前に配送されるのに賭けて家を出るのを遅らせた甲斐がありました。
かなりギリギリだったのでとりあえず取付だけして出発
取付は色々な方が載せているだろうし割愛
簡単とだけ書いておきます
急いでいたので一先ずこの位置に
取付して急いで待ち合わせの福岡の中間ヤードへ
なんとか間に合いました 笑
最終的にどこに固定しようか。。。
なんか運転席のコインストッカーに入れている方をちょくちょく見かけますが、私はこういうのしょっちゅうモードを替えて運転するタイプなのですぐ触れる位置がいいかな。
かと言って視界正面にアレコレ見えるのは好きじゃないので目の前ってのは…
今の位置が実は1番無難なのかな
ちなみに現在はスポーツモードの7段階中の4固定です。
SP7を結構絶賛しているレビューを見ますが、6,7辺りは制御が大味で個人的には「いや、こういうのいいかな…」って感じでした
大味な方が誰でも変化がわかりやすいってのはありますが、あくまで電スロの不自然なモッサリ感をナチュラルに近づけたいっていうのが目的なのでモードを変えながら100キロ近く走った感じ私的には4辺りでいいかなと。
とか言いつつターボの好みはドッカン
距離はすぐ稼ぐのでしばらくはSP4意外にも自分のフィーリングにあったモードを模索
