スカイラインのワインレッド・一時抹消中・HCR32・ネオクラシックに関するカスタム事例
2022年10月22日 22時46分
カズマサ日産 スカイライン R32
１台目 ホンダ インテグラ Si-VTEC (DB8) ２台目 日産 スカイライン GTS-t (HCR32) ３台目 日産 スカイライン GTS-t typeM(HCR32) と乗り継いできて、今はやむなくミニバン乗ってます。 またMTのスポーティーカー乗りたい！！と夢見ております。
この時代の車のケツはスッとしててカッコいい。
まあ、その代わり快適性や安全性が今どきのものとは比べ物になりませんが…
でも、マニュアルトランスミッションはアクセルとブレーキ踏み間違えても急発進はしにくいぞ！
エキゾースト音が大きいと注意喚起になるぞ！
ヘッドライトが暗いのだけはどうにかしたいとこ
時代も進み、比較的安価なLEDバルブも出てますが、耐久性とか明るさとかどうなんでしょ？
