フェアレディZのLメカ最高速・稲敷幸田ベース・今までに所有した車でNo.1は?・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのLメカ最高速・稲敷幸田ベース・今までに所有した車でNo.1は?・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

フェアレディZのLメカ最高速・稲敷幸田ベース・今までに所有した車でNo.1は?・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

2023年04月01日 21時56分

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Vチャレ🍒童貞連合会長(神輿)日産 フェアレディZ S30型

26年ぶりに復活しました。 まだまだ手直しが必要ですが徐々に仕上げて行きます。

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今迄のNO1って事ですが、Zは18才のとき買って34年所有しております。
(25年間放置してましたが😅)

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1991年。
スポイラー割って変えたはいいけど、塗装出来ず白いまま💦

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購入時のエンジンはL2.6改のウェーバー48Φ
で、これが2機目のL2.8改3.0ℓ 74.76カム
ウェーバー48Φ

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94年。
正月ゼロヨン。

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3機目はLDクランクの3.1ℓ
ウェーバー50Φ
点火はエレクトロガバナ
カムは79°の9.2㎜リフト
これは直ぐにクランク折りました💦
翌年の最高速はピストン棚落ち😅

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で、今積んでるエンジンになりました。

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今日は思いきってオイルクーラー外しました。
理由は油温が上がらないのとオイル漏れです。

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筑波で調子が悪くなったので、隊長に空燃比計のリセットと横乗りで微調整して貰いました。
油温も80℃くらい迄上がるようになったけどもう少しのようです。

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午後からは看板の無い車屋さんでおなじみ?のGTオートさんに太郎さんのブルーGT-Xの様子見に😊
邪魔してすみませんでした~😁

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