フォレスターのボンネットダンパー・SKE・ターボ出たけど燃費悪化させてどうする？・ターボ出たけど馬力中途半端に関するカスタム事例
2020年10月26日 18時06分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
久しぶりの平日休み。
夕陽に映えるクルマ。
格安ボンネットダンパーはまだ大丈夫。
緩みも無く、走行中に変な音もしないし問題無し。
ぼっこ無いとスッキリしていいね。
カタログだとターボエンジンちんこいね。
どうせ燃費悪化させるなら2.5㍑ターボで良かったんでないの？
