オデッセイのアブソルート・57CR Limited・オデッセイRB1・アッパーアーム交換・純正流用カスタムに関するカスタム事例
2024年12月10日 22時03分
フロントのアッパーアームが当たるので定番の純正流用交換しました。
キャンバーは測ると交換前の1度から2度になりました。
車高は変更せずに車検も余裕の車高ですホイールもツラウチ笑
街乗りでは全く当たる気配が無くもう少し車高下げようかと思っていたのですが、高速道路で速度を上げていくと、道路の凹みで車体が沈み込むとゴトと当たった音が😩
こうなるとバネレート上げなきゃダメみたいですね
大した車高じゃ無いのに足回り沼ってきました🤣