レンジローバーのユーザー車検・排ガス検査でNGに関するカスタム事例

毎年夏の恒例行事、クラシックレンジの車検を昨日受けてきました。（貨物車なので一年車検）
今回もユーザー車検で。

午後イチの第3ラウンドを予約していたので、午前中は車検準備。

下回りをコイン洗車場で高圧洗浄して、さらにオイル滲みを拭き取り。（決してオイル漏れではありません、笑）

そして自分で12ヶ月整備記録簿を記入したりして書類の準備。

外から見えるところの荷物は下ろしましたが、板の下の見えないところにはたくさん積んであります。
（ココに荷物を載せた状態で光軸調整してあるので、下ろしてしまうとたぶんヘッドライト検査でNGになっちゃう）

受付開始時間の12:45に陸事（検査登録事務所）に行き、重量税や自賠責、手数料など支払って、検査ラインへ。
今回はなぜか事務所がめちゃくちゃ混んでいて、事務手続きに30分以上もかかってしまいました。

さらに一つの検査ラインが改修中で閉鎖されていたため、長蛇の列！
20分くらい待ってやっと検査ラインが見えてきた。

検査結果ですが、今回排ガス検査でNGが出てしまいました💦
（COはOKでしたがHCがNG）
排ガスは対処方法が厄介なので「うわぁ、参ったなぁ」と思っていたら、検査官から「何回か空ぶかししてからもう一回測ってみましょう」とのアドバイス。
そこで普段回さない4,000回転くらいまで何度か空ぶかしして、検査場にV8サウンドを轟かせました😆
再度検査したら今度はOK❗️良かったー。

今まで排ガスNGになったことがなかったので焦りましたが、今回混んでいて長時間アイドリングで列待ちしていたからかもしれません。

その他の検査は全てOK。

小さくなったIC車検証をもらって車検終了しました。

車検シールは7月から運転席側の端っこに貼るようになりました。

参考に今回の車検費用です。
◾️重量税：¥13,200（車両総重量2.5t以下、18年超え）
◾️自賠責保険：¥16,900（自家用普通貨物、最大積載量2t以下：12ヶ月）
　（昨年より¥2,200ほど値下がり）
◾️検査手数料：¥ 2,300
　（車検証の電子化などにより昨年より¥100値上がり）

合計：¥32,400
　（昨年より¥2,100ほど値下がり）

なお、私の年式にはシートベルト警告灯は付いていないのですが、今回も指摘無し。
※輸入車は平成７年３月３１日以前に製作されたものはシートベルト警告灯がなくても車検はOKのようです。

その後の第4ラウンドでジムニーJB23の車検をやりました、笑。

追記
kotanさんからのコメントで思い出しました。
書き忘れていましたが、前回の満タン時にフューエルワン入れておきました。
排ガス検査のおまじないのため入れましたが、NG出てしまいました、笑